Zgjidhja e Problemave me Hapjen Elektrike të Derës së Mbrapme

Probleme të Shpeshta të Burimit të Energjisë

Le t'i drejtohemi së pari problemit më të thjeshtë të mundshëm — bateritë. Në shumicën e rasteve, kur një kape elektrike refuzon të hapet, problemi nuk është kapa; është një bateri e dobët ose e vdekur. Filloni duke kontrolluar baterinë e çelësit të largët. Nëse shtypni butonin e kapes në çelës dhe nuk ka përgjigje — asnjë bip nga mjeti dhe kapa nuk lëviz — probabiliteti është që bateria e çelësit duhet zëvendësuar. Shumica e çelësave të largët përdorin bateri të vogla monedhe që mund t'i gjeni në dyqane të konveniensës ose në dyqane pjesësh automotivi dhe zëvendësimi i tyre merr më pak se një minutë.

Kontrolloni baterinë kryesore të makinës nëse çelësi i largët ende nuk funksionon. Një bateri kryesore e dobët nuk mund të sigurojë mjaftueshëm energji motorrit të derës elektrike, edhe nëse makina fillon mirë. Kjo është e zakonshme tek makinat më të vjetra ose modele me përdorim të madh baterie siç është Toyota Land Cruiser LC 300 2015-2022, e pajisur me elektronikë shtesë për përdorim jashtë rrugës. Për të parë nëse problemi është bateria, provoni të hapni derën e pasme duke përdorur çelësin brenda makinës (i cili zakonisht gjendet pranë ulësit të shoferit) në vend të çelësit të largët. Nëse ende nuk hapet, kontrolloni tensionin e baterisë së makinës me një multimeter, gjë që shumica e dyqaneve të automjeteve e bëjnë falas. Nëse tensioni është nën 12 volt, probabiliteti është që bateria të jetë faji dhe do të duhet të ngarkohet ose zëvendësohet.

Duhet të merren parasysh edhe shkarkimet e fshehura të baterisë. Largimi i kapakut të bagazhit me pak ose ndriçimi i brendshëm që mbetet i ndezur për një kohë të gjatë do të shkarkojë baterinë deri sa kapaku elektrik i bagazhit të mos funksionojë më. Nëse ndodh kjo, kapaku duhet të hapet sërish pasi bateria të ngarkohet ose makina të niset me impuls. Pas nisjes me impuls ose pasi ta ngarkoni baterinë, mos harroni ta kontrolloni kapakun disa herë për të siguruar që funksionon para se të filloni të drejtoni.

Hiqja e Bllokimet Mekanike të Shkaktuara nga Pluhuri dhe Mbeturinat

Mbeturinat, pluhuri dhe gjethe janë armiqtë më të mëdhenj të kapakëve elektrik të bagazhit. Gjatë kohës, pluhuri dhe gjethe përmblidhen në rrugët e kapakut, në bashkime dhe në mekanizmat e kyçjes dhe shkaktojnë që kapakët të hapen kronikisht. Kjo është rasti nëse përdorni makinën tuaj për aktivitete jashtë (kampim ose ecje në natyrë) ose nëse parkoni në vende me pemë që kurrizin mbi të.

Për ta zgjidhur këtë, do t'ju duhet një furçë e butë dhe një lesh i lagur (një furçë dhentore e vjetër funksionon mirë për hapësirat e ngushta). Filloni duke pastruar pjesën e jashtme të gjurmëve të derës së pasme, dmth. rrethët metalikë ose plastikë përgjatë të cilëve lëviz dera kur hapet. Më pas, pastrojeni zonën e kyçes (pjesa që e mbyll derën me karrocerinë e makinës) duke larguar butësisht çdo copëze. Mos përdorni mjete të skrapimit të ashpër, sepse kjo do të dëmtojë pjesët plastike të kyçes. Për baltën e thatë të ngjitshme, uji i ngrohtë do të ndihmojë, por shmangini rrjedhjen e ujit direkt brenda kyçes, sepse kjo do të shkaktojë korrozion. Gjithashtu mund të shkaktojnë bllokim tërheqësit e dëmtuar ose të ngurtësuar. Sigilat gome të tijave bëhen të forta dhe ngjitën në shkopin mbajtës kur është ftohtë jashtë. Nëse dëgjoni një zë "ngjitje" kur e hapni derën, tërhiqeni butësisht sigilin larg dhe fërkoni me një lubrifikues bazik silikoni. Gati tërë derët elektrike moderne, qoftë një Toyota Prado 2024 apo një Honda Odyssey 2022, do të kenë të njëjtin dizajn tërheqësi.

Dështimet e Sensorit të Kapakut të Bagazhierës: Shkaqet e Zakonshme të Dështimit të Kapakut të Automatik

Sensorët e dështuar të kapakut të bagazhierës janë një shkak i zakonshëm i dështimit të kapakut automatik. Kapakët elektrik modernë vijnë me sensorë sigurie për t'i parandaluar ato të hapen kundër pengesave (si një tavane e ulët apo një raft biçikletash) ose të mbyllen mbi diçka (si dora juaj). Por nëse këta sensorë janë të ndyrë, të zhvendosur, ose të bllokuar, mund të pengojnë hapjen e kapakut krejtësisht—edhe nëse nuk ka asgjë në rrugë.

Gjëra e parë që duhet të bëni është të pastrohen sensorët. Zakonisht, sensorët janë copa plastike të vogla, të rrumbullakosura ose katrorë, të vendosura në kapakun e bagazhierës ose në paraardhësin e pasëm. Ata mund të mbuloohen me pluhur, shi, apo madje edhe me insekte, gjë që bllokon sinjalin. Përdorni një leckë të butë, të pastër dhe të thatë për t'i pastruar. Mos përdorni sapun ose agjente të tjera pastruese, sepse këto do të lënë një shtresë mbi sensorin. Nëse keni ngasur në shi të fortë ose borë, kontrolloni sensorët për grumbullimin e ujit. Një fshirje e shpejtë do ta pastronë.

Nëse keni pastruar sensorët dhe kapaku i pasmë ende nuk funksionon, mund të jetë se sensorët janë jashtë alinazhimi. Ndonjëherë, sensorët mund të goditen nga një objekt i rëndë si një frigorifer apo kur godisni një gropë në rrugë shumë fort, gjë që i zhvendos ato nga pozicioni i tyre. Për të kontrolluar nëse janë të alinazhuar, qëndroni prapa makinës dhe vëreni ato. Ata duhet të jenë të drejtuar drejt përpara. Nëse njëri është i përkulur, shtyqeni butësisht atë përsëri në vend. Shumica e kohës, sensorët mbahen me një kapëse të vogël, kështu që mund të rregullohen. Pas rregullimit, kontrolloni kapakun duke e hapur ngadalë. Nëse funksionon, mirë! Nëse jo, mund të jetë se sensori është i defektuar dhe duhet ta kontrolloni. Shumë profesionalistë në industrinë e kapakëve elektrikë zëvendësojnë sensorët e dëmtuar si pjesë të shërbimit pas shitjes, dhe zakonisht ky zëvendësim përfshihet në garancinë tre-vjeçare.

Kontrolloni për çelësa të dëmtuar, tela të lirë ose lidhje të humbur

Nëse bateria, pjesët mekanike dhe sensorët janë në rregull, problemi mund të jetë me kabllon ose butonat e derës elektrike të bagazhierës. Gjatë kohës, goditjet dhe vibracionet mund të shkaktojnë çngjitjen e kablove, veçanërisht nëse ngasni në rrugë të dobëta, dhe butonat mund të konsumohen për shkak të përdorimit të vazhdueshëm.

Le të fillojmë me butonat. Shumica e derëve elektrike të bagazhierës kanë tre butona: një në çelësin e largët, një brenda makinës (afër ulëses së shoferit) dhe një direkt në vetë bagazhierën. Nëse vetëm një nga butonat nuk funksionon (për shembull, butoni i çelësit të largët punon, por butoni i bagazhierës jo), mund të supozoni se butoni i dëmtuar është ai i bagazhierës. Nëse butoni i brendshëm nuk e hap bagazhierën, provoni të shtypni butonin e vet bagazhierës – nëse ky punon, atëherë butoni i brendshëm është i dëmtuar. Shumica e butonave mund të zëvendësohen lehtë: mund të përdorni një gurë thupër për ta nxjerrë butonin dhe pastaj të vendosni një të ri. Sigurohuni vetëm që butoni të përputhet me modelin e makinës suaj, si për shembull një buton për Toyota RAV4 2020-2022, me makinën tuaj.

Nëse të gjitha çelësat e kapakut të mbrapëm nuk funksionojnë, kontrolloni paraprakisht lidhjet elektrike. Kabllo kryesore për kapakun elektrik shtrihen nga bateria e makinës deri te motori i kapakut dhe shpesh herë përfshijnë kabllo në bashkëlidhje. Tek makinat e vjetra, këto lidhje mund të zbehën me kalimin e kohës. Nuk është e nevojshme të zhblidhet plotësisht kapaku. Kërkoni mbulesa plastike të vogla pranë bashkëlidhjeve, qoftë në kapakun e mbrapëm apo në karroceri. Zhvishja e këtyre mbulesave mund të ndihmojë. Lëkundni konektorët e kabllove të lidhur për të testuar qëndrueshmërinë e tyre. Mund të jenë plotësisht të lirë; në këtë rast, nxirrini, thiejini mirë pinët metalikë për t’i pastruar nga korrozioni dhe lidhini sërish ngulërisht.

Pa komoditet në porosinë për të ndikuar në lidhjet e tela? Mos u shqetëso. Gjetja e një zgjidhjeje të kënaqshme dhe të thjeshtë për këto probleme zjarri është e thjeshtë për furnitorët më të zakonshëm. Ata zakonisht sugjerojnë një instalues të certifikuar që të kontrollojë lidhjet. Në rastin e një lidhjeje të gabuar, ose problemi me çelësin, i cili mbulohet nga garancia, nuk do të ketë kosto materiale apo kosto pune për ju. Kjo është arsyeja pse rruga më e lehtë është nga furnitorët që ofrojnë garanci për produktet e tyre elektrike të dyshemesë.