Analiza donosa investicij pri nadgradnji motorjev električnih klap (power liftgate)

Zakaj je analiza donosa investicije pomembna pri nadgradnji motorja električnega klapna?

Na koncu vsak poslovni subjekt ali distributer, ki razmišlja o nadgradnji motorjev električnih klapnov, želi najprej ugotoviti: ali bo donos investicije pozitiven? Tu ne gre le za sledenje trendu, temveč za odločitev, ki je smiselna za vaše stranke in vašo rentabilnost. Lastniki avtomobilov danes pričakujejo več kot navaden klapen. Želijo si klapna, ki ponuja največje udobje, na primer odpiranje s pritiskom gumba. Če prodajate ali vgrajujete dodatno opremo za avtomobilske dele, vam bo možnost ponudbe nadgrajenih funkcij električnega klapna pomagala izstopiti pred konkurenco, ki ponuja zastarele in slabše izdelke.

Ne vsaka nadgradnja ponuja enako vrednost. Vsako naložbo premislite pozorno – ali bodo boljši motorji prinesli ponavljajoče stranke, več prodaje ali zmanjšali vaše težave v prihodnosti? Vzemimo za primer ponudnika, ki je 17 let delal v avtomobilski industriji, pri mehanizmih za CD in DVD predvajalnike, nato pa prešel na električne krmne vrata. Lahko imajo močnejše motore, kar pomeni, da boste imeli manj reklamacij ali popravil. To je tudi del donosa od naložbe (ROI), ne le začetna vrednost prodaje. Prav tako je servisiranje več kot 200 modelov, kot so Toyota Prado iz leta 2024 in Honda Odyssey iz leta 2022, stanje do leta 2024, veliko za ponudnika. Če lahko izberete najbolj prodajane avtomobile, boste povečali svoj strankovski bazén, kar naložbo naredi bolj ugodno.

Tveganje, da se ne izvede analiza donosa naložbe, so stroški zaradi tega, ker ne nadgradite. Če uporabljate poceni motorje nizke kakovosti, boste verjetno sčasoma prejeli več pritožb strank, garancijskih vračil in izgubljeno poslovanje. Hitra ocena donosa naložbe zagotovi podlago za ocenjevanje tveganja ter nepovratnih začetnih stroškov. Na ta način odpravite ugibanje in lahko sprejmete zanesljivo odločitev.

Analiza skupnih stroškov pri nadgradnji motorjev električnih klap v krovu

Prva strošek pri nadgradnji motorjev za električni pokrov krmilnega prostora je cena samega motorja. Vendar pa stroški niso tako preprosti kot primerjava ene cene; treba je oceniti kakovost in kako dobro se ujema s sistemom. Poleg tega imajo proizvajalci z lastno tovarno praviloma bolj konzistentno kakovost in ponujajo boljše cene pri večjih naročilih. Na primer, za motor, ki je prilagojen za Toyota Land Cruiser LC 300 iz let 2015–2022, boste morda morali plačati več v primerjavi z generičnim, vendar bo prilagojeni motor boljši po vprašanju ustreznosti in trajnosti, kar vam bo dolgoročno prihranilo denar.

Drugi strošek predstavlja vgradnja. Nekateri motorji so enostavnejši za namestitev od drugih; če motor prihaja z natančnimi navodili ali če je zasnovan tako, da ustreza obstoječim sistemom za dvig vrata, bo vaši ekipi potrebovala manj časa za namestitev. Z vidika stroškov je to koristno, ne glede na to, ali ga namestite sami ali prek izvajalca. Poleg tega, če ponudnik ponuja podporo pri namestitvi za vašo ekipo, vam ni treba plačevati dodatne zunanje usposabljanja, kar pomeni varčevanje že na začetku.

Stroški po prodaji ne smejo biti prezrti. Če motor dvigalnega pokrova stane določeno ceno, naj bi bil zavarovan z garancijo take dolžine, verjetno pokrivala popravila ali zamenjave do treh let. Če motor nima garancije ali ima garancijo le za kratek čas, to pomeni, da boste morali sami porabiti več denarja za popravila, kar bo zmanjšalo dobiček. Zmanjšanje tveganja, da je denar vezan v zalogah, ki se ne prodajajo, je pomembno, zato to upoštevajte pri poslovni politiki, ko se zaloge sprejmejo nazaj. Vse te prezrte stroške je treba upoštevati pri izračunih donosa (ROI).

Ključne koristi, ki vodijo k donosu naložbe (ROI) pri nadgradnjah motorjev električnih dvigalnih pokrovov

Povečano zadovoljstvo strank je morda največji prispevek k donosnosti prodaje, in to na koncu vodi v več prodaje. Predstavljajte si, kakšna izkušnja ima kupec, ko kupi avto, opremljen z novim motorjem za dvigalo. Avtomobili z nadgrajenimi motorji za dvigalo so bolj zanesljivi in gladko delujejo. Kupcem ni treba biti frustrirani, če se motorji po kratki uporabi zablodijo ali ne delujejo pravilno. Zadovoljne stranke povečajo vaše prodajo, če jih posredujejo prijateljem ali se vrnejo po dodatna izboljšanja. Družina, ki kupi Honda Odyssey 2022 in pohvali nov motor za lahkotno nakladanje vozičkov, je lahko fantastičen primer tega. Družina bo verjetno sporočila o tem drugim staršem, kar bo povečalo vaše prodajo.

Drugi pomemben dejavnik za donos naložbe so dolgoročni stroški. Dobro zgrajen motor za električno dvigalno vrata ima nizek odstotek okvar, kar pomeni manj reklamacij in popravil. Na primer, pri mesečnem prodajnem obsegu 100 motorjev bo poceni motor z 10 % stopnjo napak povzročil popravila 10 motorjev na leto. Dražji motor z 2 % stopnjo napak pa pomeni, da se morate ukvarjati le z dvema popraviloma. To vam prihrani čas in stroške popravil ter preprečuje nezadovoljstvo strank. Poleg tega avtomobilski dobavitelji sestavnih delov z desetletji izkušenj, kot so tisti, ki so začeli s CD/DVD-ji in že dolgo delujejo na tem področju, vedo, kako izdelovati trpežne motore, tako da že na začetku naložite v trdnost.

Konkurenčna prednost izboljša vašo sposobnost določanja cen. Večina vaših tekmecov prodaja poceni motorje nizke kakovosti. Kljub temu lahko povečate ceno svojih motorjev za električne pokrovnike prtljažnika, ker ponujate več. Ljudem so všeč uporabni in zanesljivi izdelki, zato radi plačajo premijo za udobje in priročnost. Še bolj verjetno je, da bodo plačali premijo, če lahko pokažete, kako lahko motor poenostavi njihovo vsakodnevno rutino. Še bolje pa je, da lahko prodajate motorje za več kot 200 modelov vozil. To paleto lahko tržite ljudem z osemdesetimi Toyotami do novih Volvojev, kar omogoča širši obseg vaših priložnosti za prodajo. To bo zagotovo razširilo vaš ciljni trg.

Donosnost investicij pri nadgradnji motorjev za dvig pokrova prtljažnika

Upoštevajmo primer dobavitelja, ki nadgradi splošne motorje na kakovostnejše za najbolj prodajan SUV, Toyota RAV4 iz let 2020–2022. Nadgradnja na kakovostne motorje za dvigalni pokrov pomeni dodatnih 30 $ na motor. Ker ta dobavitelj nakupe 500 motorjev, znašajo dodatni stroški 15.000 $. V tem razdelku so podrobno opisani pričakovani donosi.

Predpostavimo, da ta dobavitelj prodaja 100 motorjev za dvigalni pokrov RAV4 mesečno. Verjetno je, da bodo kakovostnejši motorji povečali prodajo na 150 na mesec. Ob prodajni ceni 200 $ na motor dodatna prihodkina prinese 10.000 $ mesečno. To predstavlja neposreden dodaten dobiček 66 % na motorjih z višjo ceno. V tem primeru se mesečne garancijske reklamacije zmanjšajo s 8 na 1. To pomeni povprečne mesečne prihranke v višini 700 $ za popravila po garanciji. Zadovoljstvo strank se je prav tako neposredno povečalo, kar prinese dodatnih 5 ponovnih strank na mesec. Teoretično to poveča mesečni promet za dodatnih 1.000 $.

Izračunajmo vaš dodatni mesečni dobiček. To je 10.000 $, plus 1.000 $ in nato odštejemo 700 $. Skupaj torej 10.300 $. To pomeni, da boste vrnili svoj začetni vlagani znesek v višini 15.000 $ v manj kot dveh mesecih. Po teh dveh mesecih boste vsak mesec ustvarjali še več dobička. In to še ne vključuje mnogih dolgoročnih koristi, kot so zvesti stranki, ki se vračajo po motorje za druge avtomobile, ali stranke, ki izberejo vaše podjetje pred drugimi zaradi zaupanja v vaše izdelke.

Razmislimo o še enem primeru lokalnega trgovca z avto dodatki in novih motorjih, ki so združljivi s Prado iz leta 2024, novim modelom, za katerega je velika povpraševanje. Za začetni zalogi in usposabljanje so porabili 5.000 dolarjev, v treh mesecih pa so prodali vse motore, saj so lastniki Prada iskali zanesljive nadgradnje. Z prodajo so zaslužili 3.000 dolarjev, kar pomeni skupno dodatno dobiček v višini 8.000 dolarjev do konca šestih mesecev. Trgovina je opazila tudi, da so stranke, ki so kupile motor za Prado, pogosteje nakupovale druge dodatke, kot so preproge ali sedežne prekrivalke, kar je povečalo skupno prodajo za 15 %. To kaže, da gre pri donosu naložbe (ROI) ne le za sam motor.