Tiguan automatisk bagdekselmontering

Du har valgt å montere en strømdrevet bagdeksel på din Tiguan. Utmerket valg. Jeg garanterer at når du først begynner å bruke en strømdrevet bagdeksel, lurer du på hvordan du klarte deg uten den. Det finnes noen få tilfeller der noen får et nytt kjøretøy med strømdrevet bagdeksel eller rett og slett ønsker å montere en slik bagdeksel. Heldigvis er det en enkel prosess å montere en strømdrevet bagdeksel på en Tiguan. Du kan utføre denne oppgaven selv, eller du kan la en biltekniker gjøre installasjonen for deg. Jeg vil gi deg en fullstendig veiledning for installasjon av strømdrevet bagdeksel, inkludert trinnvise instruksjoner for valg av strømdrevet bagdekselsett og sikring av at du får en fullt funksjonell automatisk bagdeksel. La oss komme i gang.

Hvordan velge ditt strømdrevete bagdekselsett til Tiguan

Før du starter installasjonsprosessen, må du velge et elektrisk bakdørsett som er kompatibelt med din Tiguan. Bilprodusenter tilbyr et bredt utvalg av alternativer for bestemte modellår, og Tiguan er ingen unntak. For eksempel vil et sett som er designet for en Tiguan fra 2012 til 2016 IKKE passe på en Tiguan fra 2017 til 2024, og omvendt. Du må gjøre din egen research og finne det riktige settet for din bil.

Ettermarkedstilbudene som er tilgjengelige, er en utmerket komplement til kjøretøyet. Strømdrevne hevelukk-utstyr starter på 220–350 dollar for Tiguan. Dette omfatter et sett med elektriske støtdempere, en styreboks, en kablingsharness, et monteringsbrakettsett og en frontknapp. Noen utstyrsett er utstyrt med en øvre sugelås for å lukke hevelukken mykt og sikkert. Fotføleren for berøringsfri drift er tilgjengelig som et tilvalg for de fleste sett. Utstyrsett med full refusjon er også tilgjengelige, spesielt fra merket Kufatec, men de er dyre. Med mindre pengene ikke er avgjørende, er ettermarkedstilbudene en selvfølgelig løsning.

For enkelhets skyld er de beste instruksjonene de som krever minst mulig kabling. Søk etter «plug-and-play»-sett. Det betyr at jobben er like enkel som å klikke sammen kontaktkoblingene. Dette unngår komplikasjoner og sikrer en tryggere installasjon i alt. En god bruksanvisning er en absolutt nødvendighet.

Hvilke verktøy og forberedelser du trenger

Det er alltid lurt å forberede verktøyene dine før en jobb. Du vil ikke være midt i jobben og må stoppe fordi du mangler de riktige verktøyene. Her er verktøyene du trenger. For det første trenger du et sett skrutrekker. Du trenger også et sett til fjerning av innredningslistene, slik at du kan fjerne interiørpaneler uten å skrape på noe. Du trenger også kabelbinder for å sikre ledningene. Du kan også trenge et nøkkelsett for noen skruer. Du bør også ta med deg en lommelykt for å hjelpe deg med å se, da det kan bli mørkt når du arbeider bak paneler og i bagasjerommet.

Tiden som kreves for jobben er også viktig å ta hensyn til. Erfarne personer kan utføre denne jobben på to til tre timer. Hvis du ikke har mye erfaring, bør du sette av en hel ettermiddag. Arbeid på et godt opplyst sted. Din Tiguan bør stå parkert på en flat, jevn overflate. Motoren skal også være slått av. Du vil ikke at bilen skal bevege seg mens du arbeider på den.

Nå har du verktøyene og tiden, men det er én ting til du må gjøre. Les instruksjonene til settet du kjøpte helt til slutten før du begynner med noe som helst. Jeg vet at folk ikke liker å lese bruksanvisninger, men du vil være takknemlig for at du gjorde det. Slike sett inneholder vanligvis mye informasjon, og du vil vite hva du skal gjøre for å unngå feil.

Fjerning av gamle komponenter

Hold fokus. La oss åpne bakdøren din. For å forstå den proporsjonale oppsettet, fjern innredningspanelet på bakdøren. Forsiktig løsning er nøkkelen her, så bruk verktøyene dine for fjerning av paneler. Klemmene på dette panelet holder det på plass. Dra ikke for hardt eller bryt klemmene. Legg panelet til side, men mist det ikke.

Etter dette skal du lete etter ledningene som er festet til bagdekslet for å koble dem fra. Dette kan være skiltlyktene, bakre kameraet (hvis det er montert) og manuell låsemekanisme for å åpne bagdekslet. Fjern kontaktkoblingene og ledningene. Deretter må de opprinnelige gassfjærene fjernes. Disse bagdeksel-fjærene er svarte sylindre. For å fjerne dem må du løsne fastklemmene og løfte dem av kulestiftene med en sprett. Vær forsiktig for ikke å skrape på malingen, men en flat skrutrekker er nyttig. Uten gassfjærene blir bagdekslet tungt. Sørg for å ha én hånd og en ekstra assistent som holder det oppe.

Etter at gassfjærene til bagdekslet er fjernet, kommer neste trinn – fjerning av den opprinnelige låsemekanismen – hvis ditt sett inkluderer en erstatning. Noen sett krever ikke utskifting av låsemekanismen til bagdekslet, mens andre krever det for å aktivere funksjonen for myk lukking. Dette trinnet krever instruksjoner fra ditt sett.

Montering av nye elektriske komponenter

Nye elektriske støtdempere blir virkelig vakre når alle tilleggsfunksjonene er ferdigstilt. Tiden er kommet for å gjøre ting litt mer spennende. Start med å montere støtdempere på de samme monteringspunktene som de gamle gassstøtdempere var festet til. De kalles støtdempere av en grunn. Sørg for at festene er montert fullstendig over de skrå kuleformete delene på setene, og at ingen av beskyttelsesklipsene er ubrukt. De må være sikret godt nok til å hindre at støtdemperen løsner og henger ned med bagasjedøren under bruk.

Kablingssettet kommer som neste oppgave. Vær forberedt på å bruke lengst tid på denne oppgaven. Den er faktisk ganske enkel hvis du gjør den trinn for trinn. Kablingssettet starter fra de elektriske støtdempere og går gjennom den svarte gummikabelskoene fra bagdekslet til bilens tak. Du bør ta deg god tid med dette. En stiv wire fungerer, eller hvis du har det, kan en fisketapeskive gjøre jobben som en fin veileder gjennom gummiskoen. Vær forsiktig med ikke å trekke i gummien eller skade kablene. Gå til enden av kablingssettet og koble det til kontrollenheten eller boksen. De fleste kontaktene er fargemerket eller har etiketter for å hjelpe deg unngå feil, så det bør gå smeltende videre fra der.

Neste trinn er installasjon av kontrollboksen. Du bør kunne finne en festeholdere i ditt sett som lar deg montere kontrollboksen i bakdøren. Velg en plassering som ikke vil forstyrre noe annet eller føre til skramling. Fest den med skruer eller kabelfester. Deretter må du koble til strømledningen til bilens elektriske system. De fleste plug-and-play-sett har et enkelt tilkoblingspunkt plassert bak fotpanelen på førersiden eller et annet sted under dashbordet. Dette vil være spesifisert i instruksjonene.

Til slutt, ikke glem montering av frontknappen. Du må fjerne en del av instrumentpanelet eller midtkonsollen for å komme til plassen der knappen skal monteres. Noen modeller av Tiguan har allerede et blankpanel der. Fjern bare blankpanelet, sett inn den nye knappen og koble til kabelføringen. Hvis din Tiguan er en nyere modell, spesielt fra 2018 eller nyere, kan du ha flaks og ikke trenge noen frontknappe i det hele tatt. For å styre bagasjelukken trykker du bare tre ganger på opplosningsknappen på nøkkelfobben din. Sjekk sikkert instruksjonene til ditt utstyr for å sikre at du følger de riktige trinnene for din modellår.

Testing, justering og feilsøking

Forutsett at alt er fullstendig sikret og tilkoblet. Hvis du koblet fra batteriet ditt for å utføre installasjonen, koble da batteriet til igjen. Nå kan du endelig sjekke om alt fungerer. Å bruke knappen på fronten er et godt sted å starte. Avhengig av bakdøren din bør du se at den begynner å bevege seg. Hvis den ikke beveger seg i det hele tatt, må du sjekke tilkoblingene dine på nytt. Du bør også kontrollere at styreboksen har strøm.

Hvis bakdøren din beveger seg, men bevegelsen ikke er særlig jevn, er dette ingen grunn til bekymring. Dette kan rett og slett bety at bakdøren ikke er riktig synkronisert. Faktisk inkluderer noen sett en kalibreringsprosess. Du kan måtte åpne og lukke bakdøren fullstendig flere ganger slik at styreboksen lærer posisjonene. Noen sett krever at du trykker og holder nede spesifikke knapper. Se instruksjonene dine for detaljerte opplysninger.

Alle metoder som er tilgjengelige for å betjene bakdøren din, bør testes. Hvis bakdøren er utstyrt med en fjernkontrollaktiveret frigjøringsmekanisme, bør også denne testes. Hvis du har et bevegelsessensorbasert kick-system, bruk sensoren for å sjekke om den også reagerer. Sørg også for å teste knekkbeskyttelsen. Du bør trykke på bakdøren mens den lukkes. Den bør stoppe og reversere. Å sikre at denne funksjonen fungerer er svært viktig for å sikre sikkerheten for deg selv og alle i nærheten av bakdøren.

Etter å ha justert systemet til ønsket bevegelse kan du angi åpningshøyden. Trekk bare bakdøren ned til ønsket åpningshøyde. Trykk og hold lukkeknapen inntil du hører en pipeton, og systemet vil huske denne høyden. Dette er svært nyttig hvis du må parkere i en garasje eller et rom med lav takhøyde.

Selv om du planlegger hver eneste detalj, kan det likevel oppstå problemer. Her er en kort oversikt over noen av de tingene du kanskje støter på.

Én av problemene er at bagasjelukken kun åpner delvis, før den stopper helt. Dette peker vanligvis på et sensor- eller ledningsproblem. På noen sportmodeller kan sensorkabelen nær hengselen på bagasjelukken brytes på grunn av den konstante åpning og lukking. Vann kan trenge inn i kontaktkassen og føre til korrosjon. Du må åpne bagasjelukken og inspisere ledningene, samt bytte ut eventuelle skadede kabler. Forsegl kontaktkassene med et vannbestandig forseglingssubstans for å hindre fremtidig korrosjon på forbindelsene. I noen tilfeller kan rengjøring av mekanismen løse problemet. Smuss og støv kan få systemet til å tro at det er en blokkering, noe som kan føre til at bagasjelukken stopper ved åpning.

En helt ikke-responsiv bagdeksel er litt vanskeligere å feilsøke. Det første du bør sjekke, er sikringen. Det er sannsynlig at sikringen har blitt overlastet under installasjonen. Hvis sikringen er i orden, sjekk jordforbindelsen. En dårlig jordforbindelse er den beste typen av dårlig forbindelse – den kan føre til en rekke problemer. Sørg for at jordledningen er stramt festet til et rent og nakne metallstykke.

Hvis du hører gnissel- eller klikkelyder når bagdekselet beveger seg, kan støtdempere være feiljustert. Løsne monteringsboltene litt, juster stillingen til støtdempere og stram boltene på nytt. Med riktige justeringer bør støtdempere kunne bevege seg fritt.

Hvis du mener at du ikke klarer å løse problemet selv, er det best å søke råd fra en fagperson. Mekanikere håndterer slike problemer jevnlig og kan ofte foreta en diagnose raskere enn noen andre. Noen timer med arbeid på verkstedet kan spare deg en hel helg.

Å installere bagasjeromslukken på Tiguan er verdt tiden og innsatsen for å følge instruksjonene korrekt. Det beste er den store komforten du får etter hver enkelt oppgradering. Ingen mer kamp med lukken når hendene er fulle, og det er ikke lenger et problem å slå den igjen og sjekke om den har låst seg ordentlig.

Når du først har truffet beslutningen om enten å utføre installasjonen selv eller betale en verksted, velg et kvalitetssett fra en leverandør med god rykte. Funksjoner som knekkbeskyttelse, høydeminnelagring og stille drift er obligatoriske. Ikke neglisjer settet ditt etter at det er installert. Rengjorte og smurt ledd samt en fungerende låsemekanisme er en nødvendighet. Din Tiguan vil verdsette det.