Elektriskā bagažnieka atvēršanas problēmu novēršana

Biezas strāvas avota problēmas

Sāksim ar vienkāršāko iespējamo problēmu — akumulatoriem. Lielākoties tad, kad elektriskais bagažnieks atteicas atvērties, problēma nav tieši bagažniekā, bet gan vājā vai mirušā akumulatorā. Sāciet ar attālās vadības atslēgas akumulatora pārbaudi. Ja nospiežat bagažnieka pogu uz atslēgas, bet reakcijas nav — nekāda signāla skaņa no automašīnas nenāk un bagažnieks nepārvietojas — iespējams, ka atslēgas akumulators jānomaina. Lielākā daļa attālās vadības atslēgu izmanto mazus monētas veida akumulatorus, kurus var iegādāties ikdienas lietošanas preču veikalos vai auto detaļu veikalos, un to nomaiņa aizņem mazāk nekā minūti.

Pārbaudiet automašīnas galveno akumulatoru, ja attālinātā atslēga joprojām nedarbojas. Vājš galvenais akumulators nevar nodrošināt pietiekamu enerģiju elektriskā bagažnieka motoram, pat ja automašīna normāli startē. Tas bieži sastopams vecākās automašīnās vai modeļos ar lielu akumulatora patēriņu, piemēram, 2015.–2022. gada Toyota Land Cruiser LC 300, kurai ir papildu elektronika, kas paredzēta braukšanai pa bezceļu. Lai pārbaudītu, vai problēma ir akumulatorā, mēģiniet atvērt bagažnieku, izmantojot iekšējo slēdzi (parasti tas atrodas tuvu vadītāja sēdeklim), nevis attālināto atslēgu. Ja tas joprojām neatveras, pārbaudiet automašīnas akumulatora spriegumu ar multimetru — to bez maksas var izdarīt vairumā auto remontdarbnīcās. Ja spriegums ir zemāks par 12 voltiem, iespējams, ka problēma ir akumulatorā, un tam būs nepieciešama uzlāde vai nomaina.

Jāņem vērā arī slēptas baterijas izlādes. Ja bagāžnieka vārstis ir nedaudz atvērts vai iekštelpu gaisma ilgu laiku paliek ieslēgta, tas var izlādēt bateriju tik daudz, ka elektriskais bagāžnieka vārstis vairs nedarbojas. Ja tā notiek, bagāžnieka vārsti vajadzētu varēt atvērt atkārtoti pēc tam, kad baterija ir uzlādēta vai automašīna ir ieslēgta no citas baterijas. Pēc tam, kad baterija ir uzlādēta vai automašīna ieslēgta no citas baterijas, atcerieties vairākas reizes pārbaudīt bagāžnieka vārsti, lai pārliecinātos, ka tas darbojas, pirms sākat braukt.

Mehānisko bloķējumu novēršana, ko izraisa netīrumi un atkritumi

Netīrumi, putekļi un lapas ir lielākie elektrisko bagāžnieka vārstu ienaidnieki. Laika gaitā putekļi un lapas uzkrājas bagāžnieka vārsta sliežu, eņģu un fiksēšanas mehānismos, hroniski izraisot bagāžnieka vārsta atvēršanos. Tāds ir gadījums, ja jūs izmantojat savu transportlīdzekli āra aktivitātēm (piemēram, kempingam vai kalnu iziešanai), vai ja jūs stāvat vietās ar pārkariem kokiem.

Lai to atrisinātu, jums būs vajadzīga mīksta suka un mitrs drāns (šaurās telpās labi darbojas veca zobiņu suka). Sāciet ar aizmugurējās durvju sliežu ārējās puses tīrīšanu, tas ir, metāla vai plastmasas riteņu, pa kuriem aizmugurējās durvis atveras, tīrīšanu. Tālāk notīriet fiksācijas zonu (daļu, kas fiksē aizmugurējās durvis pie automašīnas korpusa), viegli noberžot visus netīrumus. Nelietojiet asus skrāpēšanas rīkus, jo tie var bojāt fiksatora plastmasas daļas. Lipīgam sausam mēslam palīdzēs silts ūdens, taču izvairieties ūdeni liet tieši fiksatorā, jo tas var izraisīt rūsu. Arī nodilušas vai iesprūdušas blīvslazdas var izraisīt problēmas. Blīvslazdu gumijas blīves aukstā laikā var kļūt cietas un pielipušas pie stieņa. Ja, atverot durvis, dzirdat „pieķeršanās” troksni, uzmanīgi atvelciet blīvi nost un ieberziet to ar silikonu bāzētu smērvielu. Gandrīz visām mūsdienu elektriskajām aizmugurējām durvīm, vai nu 2024. gada Toyota Prado, vai 2022. gada Honda Odyssey, būs vienāda blīvslazdu konstrukcija.

Paklāja sensora darbības traucējumi: biežākie automātiskā paklāja darbības pārtraukuma cēloņi

Traucēti paklāja sensori ir biežs iemesls automātiskā paklāja darbības traucējumiem. Mūsdienu elektriskie paklāji ir aprīkoti ar drošības sensoriem, kas novērš to atvēršanos pret šķēršļiem (piemēram, zemu griestu vai velosipēdu turētāju) vai aizvēršanos uz kaut ko (piemēram, jūsu roku). Taču, ja šie sensori ir netīri, nepareizi izvietoti vai bloķēti, tie var pilnībā apturēt paklāja atvēršanos — pat tad, ja ceļā nekas nav.

Pirmais, ko jums vajadzētu darīt, ir notīrīt sensorus. Parasti sensori ir nelielas apaļas vai kvadrātveida plastmasas ierīces, kas atrodas uz paša paklāja vai aizmugurējā bampera. Uz tiem var uzkrāties netīrumi, lietus vai pat kukaiņi, kas bloķē signālu. Izmantojiet mīkstu, tīru, sausu drāniņu, lai tos notīrītu. Nelietojiet ziepes vai citus tīrīšanas līdzekļus, jo tie var atstāt plēvi uz sensora. Ja esat braucis stiprā lietū vai sniegā, pārbaudiet sensorus, vai uz tiem nav uzkrājies ūdens. Īss notīrījums to novērsīs.

Ja esat tīrījuši sensoriem un pakaļējais durvis joprojām nedarbojas, sensori var būt izšķiroši. Reizēm sensori var izkropļot, ja uz priekšu uzliesmojiet ar smagu objektu, piemēram, aukstuma vadu, vai ja ļoti stiprā veidā saskatāt čūlu. Lai pārbaudītu, vai sensori ir saskaņoti, stāvat aiz mašīnas un skatīties uz tiem. Viņiem būtu jānorāda uz priekšu. Ja viens no tiem ir noliekts, viegli nospiediet to atpakaļ. Vairumā gadījumu sensoriem ir neliela klips, lai tos varētu regulēt. Kad tas ir nostiprināts, pārbaudiet pakaļējās durvis, to lēnām atverot. Ja tas darbojas, lieliski! Ja nē, sensors varētu būt bojāts un jums būtu jāapmeklē. Daudziem elektroenerģijas aizmugures lukturu nozares profesionāļiem defektīvi sensori bieži vien tiek nomainīti kā daļa no pēcpārdošanas pakalpojuma, un tas parasti ir iekļauts trīs gadu garantijā.

Pārbaudiet, vai nav bojāti sakārtošanas vārsti, atslābi stieņi vai savienojumi, kas traucē

Ja baterija, mehāniskās daļas un sensori ir kārtībā, problēma var būt elektriskā bagažnieka vados vai slēdžos. Ar laiku raustīšanās un vibrācijas var izraisīt vadu atdalīšanos, īpaši tad, ja braucat pa nelīdzeniem ceļiem, un slēdži var nodilis no biežas lietošanas.

Sāksim ar slēdžiem. Vairumam elektrisko bagažnieku ir trīs slēdži: viens attālinātās atslēgā, viens automašīnas iekšpusē (tuvu vadītāja sēdeklim) un viens tieši bagažniekā. Ja nedarbojas tikai viens slēdzis (piemēram, darbojas attālinātais bagažnieka slēdzis, bet bagažnieka slēdzis nedarbojas), jūs varat pieņemt, ka bojātais slēdzis ir bagažnieka slēdzis. Ja iekšējais slēdzis neatver bagažnieku, mēģiniet nospiediet paša bagažnieka slēdzi — ja tas strādā, tad iekšējais slēdzis ir bojāts. Lielākā daļa slēdžu ir viegli nomaināmi: varat izmantot plakanu skrūvgriezi, lai izspiestu slēdzi ārā un ievietot jaunu. Pārliecinieties tikai, ka slēdzis atbilst jūsu automašīnas modelim, piemēram, slēdzis priekš 2020.–2022. gada Toyota RAV4, jūsu automašīnai.

Ja darbojas visi bagāžnieka slēdži, pārbaudiet pirmos elektriskos savienojumus. Galvenie vadi elektriskajam bagāžniekam stiepjas no automašīnas akumulatora līdz bagāžnieka motoram un bieži vien iet caur eņģu vadiem. Vecākās automašīnās šie savienojumi var atslābt laika gaitā. Bagāžniekus nav jānojauk pilnībā. Meklējiet mazus plastmasas pārseglus tuvu eņģēm, vai nu bagāžniekā, vai automašīnas korpusā. Pārseglu noņemšana var palīdzēt. Pagrieziet ievietotos vada spraudņus, lai pārbaudītu to stingrumu. Tie var būt pilnīgi vaļīgi, šādā gadījumā tos atvienojiet, metāla kontaktus pilnībā izžāvējiet, lai noņemtu koroziju, un cieši pievienojiet atkal.

Nav komforta, lai ietekmētu vada savienojumus? Neuztraucieties. Atrast apmierinošu un vienkāršu risinājumu šīm aizdedzes problēmām ir triviāli visbiežāk sastopamajiem nodrošinātājiem. Parasti tie ieteic sertificētu instalatoru, lai pārbauda vadu. Gadījumā, ja ir bojāti vadi vai slēdža problēma, kas ir segta ar garantiju, jums nebūs ne materiāla izmaksas, ne darba izmaksas. Tāpēc vieglākais variants ir no tiem nodrošinātājiem, kuri garantē savus elektriskos bagāžnieku vāka produktus.