Consigli per la manutenzione del portellone automatico Ford

Lasci che sia onesto con lei. Il portellone elettrico è una di quelle cose a cui non si pensa molto finché non smette di funzionare. A quel punto ci si rende conto di quanto spesso lo si utilizzi. Si preme il pulsante, si apre, si caricano gli oggetti, si preme nuovamente il pulsante e si chiude. Facile, vero? Ma come ogni componente mobile del veicolo, necessita di qualche attenzione di tanto in tanto. Se desidera che il portellone automatico della sua Ford continui a funzionare senza problemi per anni, un po’ di manutenzione può fare davvero la differenza. Le illustrerò alcune pratiche indicazioni che le eviteranno inconvenienti futuri.

Mantienilo Pulito e Lubrificato

Sporcizia e residui sono i nemici di qualsiasi meccanismo mobile. Le coppe delle cerniere del portellone, la serratura e i punti di collegamento degli ammortizzatori accumulano nel tempo polvere, sale stradale e umidità. Quando questi elementi si accumulano, generano attrito, e l’attrito provoca usura.

Ecco cosa dovete fare. Ogni pochi mesi, dedicate qualche minuto alla pulizia delle coppe delle cerniere su entrambi i lati del portellone. Potete estrarre gli inserti in plastica e pulirli. Utilizzate una soluzione di sapone delicato e acqua, niente di troppo aggressivo. Una volta che tutto è pulito e asciutto, applicate un lubrificante di buona qualità. Gli addetti Ford consigliano spesso il grasso per pinze dei freni al silicone o un analogo composto dielettrico. È necessario un prodotto che aderisca bene e non venga facilmente lavato via. Applicatelo a spruzzo o con un panno su tutte le superfici interne delle coppe delle cerniere e sui perni della carrozzeria. Ciò garantisce un movimento fluido e previene il fastidioso cigolio o il bloccaggio quando si apre o chiude il portellone.

Mentre siete già all’opera, non dimenticate il meccanismo di chiusura. Un po’ di grasso al litio bianco applicato sulla chiusura può dare ottimi risultati. Spruzzatelo semplicemente e azionate la chiusura alcune volte per distribuirlo uniformemente. Questo semplice passaggio può evitare che il portellone si inceppi o non si chiuda correttamente.

Prestare attenzione ai martinetti idraulici

I martinetti idraulici sono i muscoli del vostro portellone automatico. Sollevano e abbassano ogni volta il pesante portellone in metallo quando lo utilizzate. Con il tempo, questi martinetti perdono pressione e si usurano. Potreste non accorgervene subito, poiché il cambiamento avviene gradualmente.

Cosa dovete quindi osservare? Se il portellone inizia a emettere rumori insoliti, come scoppiettii, clic o stridii durante il movimento, questo è un campanello d’allarme. Se fatica ad aprirsi completamente o se si apre di pochi centimetri e poi si ferma, i martinetti potrebbero essere difettosi. Un altro segnale comune è che il portellone non rimane sollevato autonomamente: lo aprite e poi inizia lentamente a richiudersi. Questo è un chiaro indicatore che la pressione del gas all’interno dei martinetti è troppo bassa. Su alcuni modelli Ford potreste notare anche un’allineamento scorretto del portellone: il gioco su un lato aumenta, mentre sull’altro lato il portellone si comprime contro la plafoniera posteriore. Ciò può verificarsi quando un martinetto è più debole dell’altro.

Se noti uno di questi sintomi, non ignorarli. Sostituire i martinetti idraulici non è un intervento particolarmente complesso e risulta molto meno costoso rispetto ai danni causati da un portellone che si richiude improvvisamente o danneggia altre parti.

Controllare i cablaggi e i collegamenti

Ecco qualcosa che molte persone trascurano. Il fascio di cavi che collega il portellone al resto del veicolo si flette ogni volta che lo si apre e chiude. Dopo anni di utilizzo, tali cavi possono diventare fragili e creparsi. Si tratta di un problema comune su molti modelli Ford, in particolare sui più vecchi.

Se il portellone non risponde più al telecomando, al pulsante sul cruscotto o al pulsante situato direttamente sul portellone, inizia controllando il cablaggio. Esamina la guaina di gomma dove i cavi passano dal corpo vettura al portellone. Aprila delicatamente e ispeziona i cavi alla ricerca di interruzioni o usure. Un cavo interrotto può causare problemi intermittenti, per cui il portellone funziona a volte ma non sempre. Se individui un’interruzione, puoi saldare una nuova sezione di cavo. Tuttavia, se l’intero fascio di cavi appare danneggiato, potrebbe essere preferibile sostituirlo.

Controlla anche le connessioni di massa. Una cattiva messa a terra può causare ogni tipo di anomalia elettrica. Assicurati che le connessioni siano pulite e ben serrate. Se noti presenza di corrosione, rimuovila e applica un po’ di grasso dielettrico per proteggerla.

Utilizza la modalità manuale quando necessario

Il portellone automatico della vostra Ford ha una modalità manuale per una ragione precisa: a volte è necessario disattivare la funzione elettrica. Ad esempio, se la batteria è scarica o il sistema presenta malfunzionamenti, potrete comunque aprire e chiudere il portellone manualmente. Tuttavia, dovrete farlo nel modo corretto.

Nella maggior parte dei veicoli Ford, è possibile attivare la modalità manuale del portellone tramite il menu delle impostazioni del veicolo sul touchscreen. Una volta attivata la modalità manuale, i martinetti elettrici si disinseriscono e potrete muovere il portellone come se fosse un modello tradizionale. Fate però attenzione: se forzate la chiusura del portellone mentre i martinetti elettrici sono ancora inseriti, potreste danneggiare il meccanismo. Esistono numerosi post su forum da parte di utenti che hanno rotto i propri martinetti chiudendo manualmente il portellone con troppa forza. Prendetevi quindi un momento per verificare prima le impostazioni.

Se doveste mai aver bisogno di rimuovere completamente il portellone, Ford prevede una procedura specifica anche per questo. Avrete bisogno di un kit per la rimozione del portellone con tappi protettivi, che il vostro concessionario potrà fornirvi. La rimozione del portellone richiede due adulti, quindi non tentate di eseguirla da soli. Assicuratevi inoltre di reinstallare la vite di ritenzione rispettando le specifiche indicate, altrimenti il portellone potrebbe staccarsi mentre siete in marcia.

Attenzione agli ostacoli e ai fattori ambientali

A volte il vostro portellone non è affatto danneggiato: è semplicemente bloccato da qualcosa. Prima di iniziare a sostituire i componenti, controllate gli elementi più evidenti.

Assicuratevi che nulla ostrui il percorso del portellone. Un telo copribagagli (tonneau cover) non correttamente fissato può impedirne l’apertura. Anche un accumulo eccessivo di ghiaccio o neve durante l’inverno può causare problemi. Se parcheggiate su una pendenza ripida in discesa, il portellone potrebbe faticare ad aprirsi perché la forza di gravità agisce contro di esso. Lo stesso vale per le condizioni di gelo: il ghiaccio può bloccare la chiusura o le cerniere, impedendone il corretto funzionamento.

Controllare anche le impostazioni del veicolo. Assicurarsi che il portellone elettrico sia abilitato nel menu. Può sembrare strano, ma a volte un'impostazione viene modificata accidentalmente. Inoltre, verificare che il cambio sia in posizione 'P' (Park). Il portellone non si aprirà se il veicolo non è in posizione 'P', ed è così per motivi di sicurezza.

Se il portellone si apre solo parzialmente e poi si ferma, il sistema di rilevamento ostacoli potrebbe essere troppo sensibile. Provare a pulire i sensori e ad assicurarsi che nulla sia incastrato nella chiusura. Per molti proprietari di veicoli Ford, una semplice lubrificazione della chiusura ha risolto questo problema.

Sapere quando chiamare un professionista

Vorrei chiarire un punto: gran parte di questa manutenzione può essere eseguita autonomamente. Pulizia, lubrificazione e controllo dei cavi sono tutte operazioni che possono essere svolte fai-da-te. Tuttavia, alcuni problemi richiedono l'intervento di un professionista.

Se hai provato tutto e il portellone posteriore continua a non funzionare, oppure se senti rumori di sfregamento provenienti dall’interno del portellone, portalo in officina. Il modulo di controllo del portellone elettrico, l’attuatore della serratura e gli ingranaggi interni possono tutti guastarsi. La diagnosi di questi problemi richiede strumenti specializzati e competenze specifiche. Un buon tecnico può leggere i codici di guasto ed individuare esattamente quale componente è difettoso. Potrebbe trattarsi di una riparazione semplice, come la sostituzione di un fusibile bruciato o di un interruttore difettoso. Tuttavia, potrebbe anche essere necessario risolvere un problema più grave, ad esempio sostituendo l’intero gruppo dei martinetti elettrici o il modulo di controllo.

Non aspettare che il portellone si guasti completamente. Presta attenzione ai rumori che emette e al modo in cui si muove. Una piccola manutenzione preventiva oggi ti farà risparmiare molto denaro e frustrazione in futuro. Il portellone automatico Ford è una comodità su cui fai affidamento ogni giorno. Trattalo con cura e ti ricambierà nello stesso modo.