Kui teil on BMW või kavatsete üht osta, olete tõenäoliselt märkanud, et need autod on varustatud üsna targade funktsioonidega. Üks neist funktsioonidest on automaatne tagauk. Kuid tegemist ei ole lihtsalt tavalise elektriliselt avatava tagaukuga. BMW on pakkunud oma tagaukuse süsteemi palju tarku funktsioone, mis muudavad teie auto laadimise ja tühjendamise palju lihtsamaks, kui võib esmapilgul arvata. Alates lihtsast jalaga löögist tagumise bumperi all kuni täpselt määratud avanemiskõrguseni on sellest palju rääkida. Vaatame läbi peamised BMW automaatse tagaukuse funktsioonid, et te teaksite täpselt, mida teie auto suudab.
See on funktsioon, mis inimesi põnevaks teeb. Ette kujutada: teil on käed täis kaupade kotte või rukkist ja teil on ikka veel vaja sisse saada tagaustukkasse. Comfort Accessi abil ei pea te midagi maha panema. Lihtsalt seiskuge autost taga ja tehke kiire jalatõukumine tagumise löögisamba all. Löögisamba all asuvad andurid tuvastavad selle ettepoole liikumise ja tagaustukk avaneb kohe teie jaoks. Ohtutuled vilkuvad enne avanemist, nii et teate, et süsteem töötab. Kui soovite seda sama viisil kinni panna, tehke lihtsalt veel üks jalatõukumine ja see sulgub ka käsitult. Süsteem töötab nii kaua, kui teie autosüsteemi võti on teie käes ja valiknupp on parkimisasendis. Pange tähele, et jää, lumi või liiga palju muda löögisambal võivad andureid häirida, seega peate neid vahel lihtsalt puhtaks pühkima. Teine mugav omadus on see, et kui te liigutate jalga uuesti tagaustukk avanemise ajal, peatub see kohe seal, kus just on – see on väga hea nende hetkede jaoks, kui te viimase sekundiga oma otsuse muudate.
Jalaga tõukamine on lahe, kuid see ei ole sugugi ainus viis, kuidas saada BMW automaatset tagaulukut tööle. BMW pakub mitmeid võimalusi, nii et saad valida endale kõige mugavama. Sul on kaugjuhtimispulgal nupp. Lihtsalt vajuta ja hoia umbes ühe sekundi pikkuseks – ja tagauluk avaneb automaatselt. Saad kasutada ka nuppu autosisse, tavaliselt asub see juhi vasaku põlve lähedal. Samuti on füüsiline nupp ise tagaulukul, sageli kohe numbermärgi valgustite kõrval. Uuemates mudelites saad isegi kasutada oma nutitelefonil olevat BMW digitaalvõtit. See tähendab, et sa jätad füüsilise võtme koju ja avad kottiruumi lihtsalt oma telefoniga. See on päris täpselt. Kuna sul on nii palju erinevaid võimalusi tagauluku juhtimiseks, ei pea sa kunagi segaduses olema, kui proovid kottiruumi avada – olgu see siis millises tahes olukorras.
See on funktsioon, mis säästab palju peavalu, eriti siis, kui parkite garaažis madala laega või kitsas autokatuses. Automaatne tagauks võimaldab teil täpselt reguleerida, kui kõrgelt ta avaneb. Vaikimisi liigub ta täielikult üles, kuid seda ei soovi te ilmselt, kui ülevalt midagi ripub. Kohandatud kõrguse määramiseks tõmmake tagauk lihtsalt käsitsi soovitud kõrguseni ja vajutage ning hooge tagaukumissüsteemi sulgemisnuppu, kuni kuulete kahte piiksumishelisid. See ongi kogu protseduur. Sellest ajast peale peatab tagauk iga kord avamisel just selles salvestatud kõrguses. Te saate seda kõrgust igal ajal muuta ja auto jätab teie eelistuse meelde. Mõned mudelid võimaldavad kõrgust reguleerida ka keskmisel konsoolil asuva iDrive-ekraani kaudu, mis on veelgi lihtsam. See väike nipm on elu päästja igaühele, kes on kunagi juhuslikult löönud oma tagaosa garaažiukse või madalalt ripuvasse valgustusseadmesse.
Kõigil on soovik, et neid ei tabaks sulgev tagaustukas, ja BMW mõtles sellele ka. Automaatne tagaustukas on varustatud nutika pinumisevastase süsteemiga. Kui tagaustukas sulgub ja kohtub takistusega – näiteks inimesega, lõputükkidega või isegi liialt välja ulatuvaga – peatub see kohe ja muudab suunda. Süsteem kasutab andureid, et tunda survet enne kui midagi tegelikult pinumisele satub. See on eriti oluline, kui teie laste lähedal autol ringi jooksevad, sest see annab teile rahulolu teadmisega, et kapp ei hakka lihtsalt edasi põrkama, kui midagi on teel. Teine meeldiv detail on pehme sulgemisfunktsioon. Kui te vajutate tagaustukale kergelt alla, lukustub see ise automaatselt ilma, et te peaksid seda tugevalt kinni suruma. See vähendab lukustusmehhanismi kulutust ja teeb kapi sulgemise palju premiumsemaks.
Isegi kõigi nende nutitehnoloogiatega võivad mõnikord asjad valesti minna. Hea uudis on see, et enamik BMW automaatse tagaustasega seotud probleeme ei ole nii tõsised, kui võib arvata. Üks väga levinud probleem on lahtine juhtmeühendus tagaustas pöördepunkti lähedal. Mõelge sellele: see juhtmete komplekt paindub iga kord tagaustat avades ja sulgedes. Aastate jooksul võivad need juhtmed pingutada või võib ühendus ise lahti liikuda. Üks BMW omanikul tekkis just see probleem ja ta maksis selle parandamise eest umbes 105 eurot. Mehhaanik puhastas lihtsalt ühenduspunktid ja kindlustas juhtmete komplekti ning kõik töötas jälle täiesti korralikult. Teine omanik teatas sarnase remondi eest umbes 95 euro eest. Seega, kui teie tagausta enam õigesti ei tööta, siis enne kalliste andurite või mootorite asendamist laske tehnik kontrollida esmalt just neid juhtmeühendusi. Mõnikord on tegu lihtsalt lahtise pistikuga või veidi korrosiooniga. Veenduge ka, et teie autobateril on piisavalt laengut, sest elektrilise tagaustaga süsteem vajab sujuva töö tegemiseks hea toitepinget.
Et saada maksimaalset kasu oma automaatsest tagaustast, aitab väike regulaarne hooldus palju. Pidage tagaserva all olevad andurid puhtana. Sinna koguneb tolmu ja määrdumist, mis võib teha jalaga löögianduri vähem usaldusväärseks. Aeg-ajalt pühkige need kiiresti puhtaks. Samuti olge tagausta suhtes ettevaatlik. See on elektrisüsteem, seepärast ei tohiks seda liialt sageli käega sunnitud avada ega sulgeda, sest see koormab mootorit ja tõsteplatsi. Kui märkate, et tagausta liigub tavapärasest aeglasemalt või teeb imelikke helisid, on see märk sellest, et midagi võib vajada kontrolli. Ja siin on praktiline nõuanne: kui laadite raskesi asju, ärgem lasege neil toetuda ilmastikukindlale tihendile ääres. See tihend hoiab vett väljas ja kui see kahjustub, tekivad lekked. Väike tavaline mõistuslik hooldus tähendab, et teie BMW automaatne tagausta töötab sujuvalt paljude aastate vältel.
Nii et siin see on. BMW automaatne tagaluuk on palju rohkem kui lihtsalt elektriliselt avatav ja sulgev luuk. Kätevaba jalaga avamine, mitu erinevat juhtimisviisi, kohandatava kõrguse meeldejätmine, kokkusurumise kaitse ning pehme sulgemine muudavad teie igapäevaelu tõepoolest lihtsamaks. Ja kui mõnikord ikkagi midagi valesti läheb, on remont sageli lihtsam, kui te eeldateksite – tavaliselt piisab lihtsalt lahtise juhtmega või musta sensoriga. Kas te laadite auto reisiks, ostute toitu või proovite laste spordivarustust tagaosas paigutada, siis kõigi nende funktsioonide olemasolu on tõeline mängu muutja. Kui olete sellele harjunud, hakkate mõtlema, kuidas te üldse ilma selleta hakkama said.
Külm uudised2024-12-23
2024-12-16
2024-12-09
2025-05-14
2025-05-12
2025-09-30