Solución de problemas de apertura eléctrica del portón trasero

Problemas comunes con la fuente de alimentación

Abordemos primero el problema más sencillo: las baterías. En la mayoría de los casos, cuando un portón eléctrico se niega a abrirse, el problema no es el portón, sino una batería débil o descargada. Comience por verificar la batería de la llave remota. Si pulsa el botón del portón en la llave y no hay ninguna respuesta —ningún pitido del automóvil ni movimiento del portón— probablemente sea necesario reemplazar la batería de la llave. La mayoría de las llaves remotas utilizan pequeñas pilas tipo moneda que puede encontrar en tiendas de conveniencia o tiendas de autopartes, y su reemplazo lleva menos de un minuto.

Verifique la batería principal del automóvil si la llave remota aún no funciona. Una batería principal débil no puede suministrar suficiente energía al motor del portón trasero eléctrico, incluso si el automóvil arranca correctamente. Esto es común en automóviles más antiguos o modelos con alto consumo de batería, como el Toyota Land Cruiser LC 300 2015-2022, que está equipado con electrónica adicional para uso todo terreno. Para comprobar si la batería es el problema, intente abrir el portón trasero utilizando el interruptor interior (que generalmente se encuentra cerca del asiento del conductor) en lugar del control remoto. Si aún así no se abre, revise el voltaje de la batería del automóvil con un multímetro, lo cual la mayoría de los talleres automotrices hacen gratuitamente. Si el voltaje está por debajo de 12 voltios, es probable que la batería sea el problema y necesite ser cargada o reemplazada.

También se deben considerar las descargas ocultas de la batería. Dejar el portón trasero ligeramente abierto o que la luz interior permanezca encendida durante mucho tiempo puede descargar la batería lo suficiente como para impedir que funcione el portón eléctrico. Si esto ocurre, el portón debería abrirse nuevamente después de cargar la batería o poner en marcha el vehículo con cables de arranque. Después de arrancar el vehículo con cables o cargar la batería, recuerde verificar el portón varias veces para asegurarse de que funcione antes de comenzar a conducir.

Eliminación de atascos mecánicos causados por suciedad y escombros

La suciedad, los escombros y las hojas son los mayores enemigos de los portones eléctricos. Con el tiempo, la suciedad y las hojas se acumulan en los rieles del portón trasero, las bisagras y los mecanismos de cierre, y crónicamente provocan que los portones se abran. Este es el caso si utiliza su vehículo para actividades al aire libre (acampar o hacer senderismo) o si estaciona en lugares con árboles colgantes.

Para resolver esto, necesitará un cepillo suave y un paño húmedo (un cepillo de dientes viejo funciona bien para espacios reducidos). Comience limpiando el exterior de los rieles del portón trasero, es decir, las guías metálicas o plásticas por donde se desliza el portón al abrirse. A continuación, limpie el área del cierre (la parte que bloquea el portón trasero al cuerpo del vehículo) cepillando suavemente cualquier suciedad. No utilice herramientas afiladas para raspar, ya que podrían dañar las piezas plásticas del mecanismo de cierre. Para el barro seco pegajoso, el agua tibia ayudará, pero evite verter agua directamente en el cierre, ya que podría causar óxido. También pueden producirse atascos por junquillos desgastados o trabados. Las juntas de goma del junquillo pueden endurecerse y quedar adheridas a la barra cuando hace frío afuera. Si escucha un sonido de "adherencia" al abrir el portón, sepárele cuidadosamente la junta y frótela con un lubricante a base de silicona. Casi todos los portones traseros eléctricos modernos, ya sea un Toyota Prado 2024 o un Honda Odyssey 2022, tendrán el mismo diseño de junquillo.

Fallos del sensor de portón trasero: causas comunes de avería del portón automático

Los sensores de portón trasero interrumpidos son una causa frecuente de mal funcionamiento del portón automático. Los portones eléctricos modernos incluyen sensores de seguridad para evitar que se abran hacia obstáculos (como un techo bajo o un portabicicletas) o que se cierren sobre algo (como su mano). Pero si estos sensores están sucios, desalineados o bloqueados, pueden impedir que el portón se abra por completo, incluso si no hay nada en el camino.

Lo primero que debe hacer es limpiar los sensores. Por lo general, los sensores son pequeñas piezas plásticas redondas o cuadradas ubicadas en el portón trasero o en el paragolpes trasero. Pueden acumular suciedad, lluvia o incluso insectos, lo cual bloquea la señal. Utilice un paño suave, limpio y seco para limpiarlos. No use jabón ni otros productos de limpieza, ya que podrían dejar una película sobre el sensor. Si ha estado conduciendo con lluvia intensa o nieve, revise si hay acumulación de agua en los sensores. Un rápido secado los dejará limpios.

Si ha limpiado los sensores y la puerta trasera aún no funciona, es posible que los sensores estén desalineados. A veces, los sensores pueden desalinearse si golpea la puerta trasera con un objeto pesado como una nevera portátil o si pasa por un bache con mucha fuerza. Para verificar si los sensores están alineados, párese detrás del vehículo y obsérvelos. Deben estar apuntando directamente hacia adelante. Si uno está inclinado, empuje suavemente para volver a colocarlo en su posición. En su mayoría, los sensores se mantienen en su lugar mediante un pequeño clip, por lo que pueden ajustarse. Una vez ajustados, compruebe el funcionamiento de la puerta trasera abriéndola lentamente. Si funciona, ¡perfecto! Si no es así, es posible que el sensor esté defectuoso y debería hacerlo revisar. Muchos profesionales en la industria de puertas traseras eléctricas suelen reemplazar sensores defectuosos como parte del servicio postventa, y generalmente está incluido en la garantía de tres años.

Verifique interruptores defectuosos, cables sueltos o conexiones interrumpidas

Si la batería, las piezas mecánicas y los sensores están en buen estado, el problema podría estar en el cableado o los interruptores del portón eléctrico. Con el tiempo, los baches y las vibraciones pueden hacer que los cables se suelten, especialmente si conduce por carreteras irregulares, y los interruptores pueden desgastarse debido al uso repetido.

Comencemos con los interruptores. La mayoría de los portones eléctricos tienen tres interruptores: uno en la llave remota, uno dentro del automóvil (cerca del asiento del conductor) y otro en el propio portón. Si solo un interruptor no funciona (por ejemplo, el interruptor remoto del portón funciona, pero el del portón no), puede suponer que el interruptor defectuoso es el del portón. Si el interruptor interior no abre el portón, intente presionar el interruptor del portón mismo; si eso funciona, el interruptor interior está defectuoso. La mayoría de los interruptores se pueden reemplazar fácilmente: puede usar un destornillador plano para extraer el interruptor y conectar uno nuevo. Solo asegúrese de que el interruptor coincida con el modelo de su automóvil, como un interruptor para un Toyota RAV4 2020-2022, según su vehículo.

Si todos los interruptores del portón trasero no funcionan, revise las primeras conexiones eléctricas. Los cables principales para el portón trasero eléctrico se extienden desde la batería del automóvil hasta el motor del portón trasero y a menudo incluyen cables en las bisagras. En vehículos más antiguos, estas conexiones pueden aflojarse con el tiempo. No es necesario desmontar completamente los portones traseros. Busque pequeñas cubiertas de plástico cerca de las bisagras, ya sea en el portón trasero o en la carrocería del automóvil. Quitar las cubiertas puede ayudar. Mueva ligeramente los conectores de cable enchufados para probar su firmeza. Es posible que estén completamente sueltos; en ese caso, desenchúfelas, seque completamente los pines metálicos para eliminar la corrosión y vuelva a conectarlos firmemente.

¿Ninguna molestia en el orden de las conexiones de cableado? No se preocupe. Encontrar una solución satisfactoria y sencilla para estos problemas de encendido es algo trivial para los proveedores más comunes. Por lo general, sugieren un instalador certificado para que revise la instalación eléctrica. En caso de que exista un problema con el cableado defectuoso o con el interruptor, y esté cubierto por la garantía, no tendrá ningún costo de materiales ni de mano de obra. Por esto, el proceso más fácil proviene de aquellos proveedores que ofrecen garantía en sus productos de portón trasero eléctrico.