Instalacja automatycznej klapy bagażnika Tiguan

Zdecydowano się dodać do swojego Tiguan klapę bagażnika z napędem elektrycznym. To doskonała decyzja. Gwarantuję, że po raz pierwszy skorzystawszy z klapy bagażnika z napędem elektrycznym, zastanowisz się, jak można było żyć bez niej. Istnieją przypadki, w których ktoś zakupuje nowy pojazd wyposażony w klapę bagażnika z napędem elektrycznym lub po prostu chce ją zainstalować. Na szczęście dodanie klapy bagażnika z napędem elektrycznym do Tiguan jest prostą i łatwą opcją. Możesz wykonać tę czynność samodzielnie lub zlecić ją specjalistowi od samochodów. Przedstawię kompleksowy przewodnik po instalacji klapy bagażnika z napędem elektrycznym, obejmujący szczegółowe instrukcje doboru odpowiedniego zestawu oraz zapewnienia pełnej funkcjonalności zautomatyzowanej klapy bagażnika. Przejdźmy do działania.

Jak wybrać odpowiedni zestaw klapy bagażnika z napędem elektrycznym do Tiguan

Zanim rozpoczniesz proces instalacji, musisz wybrać zestaw elektrycznej klapki bagażnika zgodny z Twoim Tiguanem. Producenci pojazdów oferują szeroki wybór opcji dla wybranych modeli roczników, a Tiguan nie stanowi wyjątku. Na przykład zestaw zaprojektowany do montażu w Tiguanie z lat 2012–2016 NIE będzie pasował do modelu z lat 2017–2024 i odwrotnie. Musisz przeprowadzić odpowiednie badania i znaleźć odpowiedni zestaw do swojego pojazdu.

Dostępne opcje wyposażenia dodatkowego stanowią doskonałe uzupełnienie pojazdu. Zestawy elektrycznych klap bagażnikowych zaczynają się od 220 do 350 dolarów amerykańskich dla modelu Tiguan. Cena obejmuje zestaw elektrycznych wsporników, skrzynkę sterującą, przewód złączeniowy, zestaw uchwytów montażowych oraz przycisk umieszczony z przodu. Niektóre zestawy są wyposażone w górny zamek ssący, który zapewnia miękkie i bezpieczne zamykanie klapy bagażnika. Czujnik ruchu nogi umożliwiający bezdotykową obsługę jest dostępny jako opcja dodatkowa dla większości zestawów. Istnieją również zestawy z możliwością pełnego zwrotu zakupu, szczególnie marki Kufatec, jednak ich cena jest wysoka. O ile koszty nie stanowią ograniczenia, opcje wyposażenia dodatkowego są oczywistym wyborem.

Ze względu na wygodę najlepsze instrukcje to te wymagające jak najmniejszej liczby połączeń przewodów. Warto szukać zestawów typu plug-and-play („podłącz i działaj”). Oznacza to, że montaż sprowadza się do prostego zaśn snappedania złączy w odpowiednie gniazda. Dzięki temu unika się skomplikowanych procedur i zapewnia się ogólnie bezpieczniejszą instalację. Dobrze opracowana instrukcja obsługi jest obowiązkowa.

Jakie narzędzia i przygotowania będą potrzebne

Zawsze warto przygotować swoje narzędzia przed przystąpieniem do jakiegokolwiek zadania. Nie chcesz być w połowie pracy i zatrzymać się, ponieważ nie masz odpowiednich narzędzi. Oto narzędzia, których będziesz potrzebować. Po pierwsze, potrzebujesz zestawu śrubokrętów. Przyda się również zestaw do demontażu elementów wykończenia wnętrza, aby móc bez uszkodzeń (np. zadrapań) zdjąć panele wnętrza. Będziesz także potrzebować kabelków zaciskowych do zabezpieczenia przewodów. W niektórych przypadkach może być konieczny również zestaw nasadek do śrub. Nie zapomnij też o lampie ułatwiającej widoczność – pracując za panelami oraz w klapie bagażnika, może być bardzo ciemno.

Czas potrzebny na wykonanie zadania również ma znaczenie. Doświadczeni użytkownicy mogą wykonać tę pracę w ciągu dwóch–trzech godzin. Jeśli nie masz doświadczenia, przeznacz na nią cały popołudniowy okres. Pracuj w dobrze oświetlonym miejscu. Twój Volkswagen Tiguan powinien stać na płaskiej, poziomej powierzchni. Silnik powinien być wyłączony. Nie chcesz, aby samochód poruszył się w trakcie wykonywania prac.

Teraz masz narzędzia i czas, ale jest jeszcze jedna rzecz do zrobienia. Przeczytaj dokładnie instrukcję zestawu, który zakupiłeś, zanim rozpoczniesz jakiekolwiek działania. Wiem, że ludzie nie lubią czytać instrukcji obsługi, ale później będą Ci wdzięczni za to, że to zrobiłeś. Zestawy zwykle zawierają wiele ważnych informacji, a Ty musisz wiedzieć, co należy zrobić, aby uniknąć błędów.

Wyciąganie starych komponentów

Skup się. Otwórzmy teraz klapę bagażnika. Aby zrozumieć proporcjonalny układ, usuń wewnętrzną listewkę wykończeniową z klapy bagażnika. Kluczem do sukcesu jest delikatne podważanie, więc użyj specjalistycznych narzędzi do demontażu listewek. Kołki mocujące tę listewkę są bardzo delikatne – nie ciągnij za nią zbyt mocno, aby ich nie uszkodzić. Odłóż listewkę na bok, ale nie zgub jej.

Następnie należy odłączyć przewody dołączone do klapki bagażnika. Mogą to być lampy tablicy rejestracyjnej, kamera tylna (jeśli jest zainstalowana) oraz ręczny mechanizm zwalniania zamka. Odłącz złącza i przewody. Następnie należy usunąć oryginalne wsporniki gazowe klapki bagażnika. Są to czarne cylindry. Ich demontaż wymaga odczepienia zacisków zabezpieczających oraz ostrożnego odciśnięcia ich z kulistych trzpieni za pomocą śrubokręta płaskiego. Uważaj, aby nie zadrapać lakieru. Po usunięciu wsporników gazowych klapy bagażnika staje się bardzo ciężka — upewnij się, że masz pomocnika, który będzie ją przytrzymywał.

Po usunięciu wsporników gazowych klapki bagażnika, jeśli zestaw zawiera zamienniki, kolejnym krokiem jest demontaż oryginalnego mechanizmu zamka klapki bagażnika. Niektóre zestawy nie wymagają wymiany zamka klapki bagażnika, ale inne wymagają jej, aby zapewnić funkcję miękkiego zamykania. Ten etap wymaga stosowania instrukcji do konkretnego zestawu.

Instalacja nowych elementów elektrycznych

Nowe zawiasy elektryczne staną się prawdziwą ozdobą, gdy wszystkie dodatkowe funkcje zostaną ukończone. Czas nadać im bardziej dynamiczny charakter. Zacznij od zamontowania zawiasów w tych samych punktach mocowania, w których były wcześniej zamocowane stare zawiasy gazowe. Nazywane są one zawiasami z powodu swojej funkcji. Upewnij się, że elementy mocujące są całkowicie założone na nachylone kule siedzeń, a żadne ze zabezpieczeń nie pozostaje odblokowanych. Powinny być wystarczająco solidnie zamocowane, aby zawias nie odłączył się i nie wisiał luźno razem z pokrywą bagażnika podczas użytkowania.

Następny w kolejności jest przewód złącza. Przygotuj się na to, że zajmie on najwięcej czasu. Krok po kroku zadanie to jest naprawdę proste. Przewód złącza biegnie od elektrycznych podpór przez czarną gumową osłonę kabla od klapki bagażnika do dachu samochodu. Warto wykonać tę czynność bardzo starannie. Do przeprowadzenia przewodu przez gumową osłonę można użyć sztywnego drutu lub – jeśli posiadasz – taśmy przewodzącej (fish tape), która ułatwi przeprowadzenie przewodu przez osłonę. Uważaj, aby nie przeciągać gumy ani nie uszkodzić przewodów. Przejdź do tylnego końca przewodu złącza i podłącz go do jednostki sterującej lub obudowy. Większość złączy jest oznaczona kolorem lub posiada etykiety, które pomagają uniknąć błędów – dalsze działania powinny więc przebiegać bez problemów.

Następnie należy zainstalować skrzynkę sterującą. W zestawie powinien znajdować się uchwyt umożliwiający zamocowanie skrzynki sterującej na panelu klapy bagażnika. Wybierz takie miejsce, aby nie zakłócało ono działania żadnych elementów ani nie powodowało drżenia. Zabezpiecz ją śrubami lub zaciskami typu zip tie. Następnie należy podłączyć przewód zasilania do systemu elektrycznego pojazdu. Większość gotowych do montażu zestawów posiada prosty punkt połączenia umieszczony za panelem bocznym przy nogach kierowcy lub w innym miejscu pod deską rozdzielczą. Dokładna lokalizacja tego punktu została podana w instrukcji.

Na koniec nie zapomnij o instalacji przycisku przedniego. Będzie trzeba usunąć fragment deski rozdzielczej lub konsoli środkowej, aby uzyskać dostęp do miejsca, w którym zostanie zamontowany przycisk. W niektórych wersjach modelu Tiguan to miejsce jest już od początku puste. Wystarczy wypchnąć tę osłonę, umieścić nowy przycisk i podłączyć przewód. Jeśli Twój Tiguan to nowszy model, w szczególności z 2018 roku lub późniejszy, możesz mieć szczęście i w ogóle nie potrzebować przycisku przedniego. Aby sterować klapą bagażnika, naciśnij trzykrotnie przycisk odblokowania na pilocie kluczyka. Upewnij się, że zapoznałeś się z instrukcją zestawu, aby wykonać odpowiednie kroki dla swojego modelu rocznika.

Testowanie, dostosowywanie i rozwiązywanie problemów

Zakładając, że wszystko jest w pełni zabezpieczone i połączone. Jeśli odłączyłeś akumulator w celu wykonania instalacji, podłącz go ponownie. Teraz możesz ostatecznie sprawdzić, czy wszystko działa poprawnie. Dobrym punktem wyjścia jest użycie przycisku z przodu. W zależności od konstrukcji klapa bagażnika powinna zacząć się poruszać. Jeśli nie porusza się w ogóle, należy ponownie sprawdzić połączenia. Upewnij się również, że skrzynka sterująca jest zasilana.

Jeśli klapa bagażnika porusza się, ale ruch ten nie jest zbyt płynny, nie ma powodu do niepokoju. Może to oznaczać po prostu, że klapa bagażnika nie jest prawidłowo zsynchronizowana. W rzeczywistości niektóre zestawy zawierają procedurę kalibracji. Może być konieczne kilkukrotne całkowite otwarcie i zamknięcie klapy bagażnika, aby skrzynka mogła nauczyć się jej pozycji. W niektórych zestawach należy nacisnąć i przytrzymać określone przyciski. Szczegółowe instrukcje znajdziesz w dokumentacji do Twojego zestawu.

Należy przetestować każdą dostępną metodę otwierania klapki bagażnika. Jeśli klapka bagażnika jest wyposażona w zdalny przełącznik (fob), należy również przetestować jego działanie. W przypadku posiadania czujnika ruchu nogi (czujnika kopnięcia) należy użyć go, aby sprawdzić, czy reaguje poprawnie. Należy także przetestować funkcję zabezpieczenia przed przygnieciem: podczas zamykania klapki bagażnika należy delikatnie nacisnąć ją ręką – powinna się wówczas zatrzymać i odmienić kierunek ruchu. Zapewnienie prawidłowego działania tej funkcji jest bardzo ważne dla bezpieczeństwa użytkownika oraz wszystkich osób znajdujących się w pobliżu klapki bagażnika.

Po dostosowaniu systemu do pożądanego trybu pracy można ustawić wysokość otwarcia. Wystarczy pociągnąć klapkę bagażnika w dół do pożądanej wysokości otwarcia, a następnie nacisnąć i przytrzymać przycisk zamykania, aż usłyszysz sygnał dźwiękowy – system zapamięta wówczas ustawioną wysokość. Funkcja ta jest szczególnie przydatna przy parkowaniu w garażu lub w miejscach o niskim suficie.

Nawet jeśli dokładnie zaplanujesz każdy szczegół, nadal mogą wystąpić nieprzewidziane problemy. Poniżej znajduje się krótki przegląd kilku możliwych trudności, z którymi możesz się zetknąć.

Jednym z problemów jest to, że klapa bagażnika otwiera się jedynie w częściowym zakresie, a następnie całkowicie się zatrzymuje. Zazwyczaj wskazuje to na usterkę czujnika lub przewodów. W przypadku niektórych modeli sportowych przewód czujnika znajdujący się w pobliżu zawiasu klapy bagażnika może ulec przerwaniu wskutek ciągłego otwierania i zamykania. Woda może przedostać się do obudowy złącza i spowodować korozję. Należy zdjąć klapę bagażnika i sprawdzić stan przewodów, a następnie wymienić wszelkie uszkodzone przewody. Złącza należy uszczelnić środkiem wodoszczelnym, aby zapobiec korozji połączeń w przyszłości. W niektórych przypadkach oczyszczenie mechanizmu może rozwiązać ten problem. Brud i zabrudzenia mogą sprawić, że system uzna, iż występuje przeszkoda, co prowadzi do zatrzymania się klapy bagażnika w trakcie otwierania.

Całkowicie niereagująca klapa bagażnika jest nieco trudniejsza w diagnozowaniu. Najpierw należy sprawdzić bezpiecznik. Prawdopodobne jest, że bezpiecznik przepalił się podczas instalacji. Jeśli bezpiecznik jest w porządku, sprawdź połączenie uziemienia. Złe uziemienie to najbardziej kłopotliwy rodzaj usterki – może powodować wiele różnych problemów. Upewnij się, że przewód uziemiający jest solidnie przytwierdzony do czystego i odsłoniętego fragmentu metalu.

Jeśli podczas ruchu klapy bagażnika słyszysz dźwięki skrzypienia lub klikania, prawdopodobnie zawiasy (podpórki) są niewłaściwie wyjustowane. Nieco poluzuj śruby mocujące, dostosuj położenie podpórek, a następnie ponownie dokręć śruby. Po odpowiedniej regulacji podpórki powinny poruszać się swobodnie.

Jeśli uważasz, że nie jesteś w stanie samodzielnie rozwiązać problemu, najlepiej skonsultować się ze specjalistą. Mechanicy regularnie zajmują się takimi ustawkami i często potrafią szybciej zdiagnozować usterkę niż ktokolwiek inny. Kilka godzin pracy w warsztacie może zaoszczędzić Ci cały weekend.

Montaż systemu klapki bagażnika Tiguan wymaga poświęcenia czasu i wysiłku, aby instrukcje zostały wykonane poprawnie. Największą zaletą jest znaczna wygoda, jaką otrzymujesz po każdej pojedynczej modernizacji. Nie musisz już się z nią bić, gdy masz pełne ręce, a zamykanie jej i sprawdzanie, czy została prawidłowo zapięta, nie stanowi już uciążliwej czynności.

Gdy już podejmiesz decyzję, czy samodzielnie zainstalujesz system, czy zlecisz to warsztatowi, wybierz wysokiej jakości zestaw od dostawcy o dobrej reputacji. Niezbędne są takie funkcje jak ochrona przed przygnieceniem, zapamiętywanie wysokości otwarcia oraz cicha praca. Nie pomijaj konserwacji zestawu po jego zainstalowaniu. Czyste, smarowane zawiasy oraz prawidłowo działający mechanizm zapięcia są obowiązkowe. Twój Tiguan będzie Ci za to wdzięczny.