Conseils d'entretien pour le hayon électrique

Gardez-le propre et lubrifié

Votre hayon électrique travaille dur chaque jour, il est donc essentiel de le garder propre. La saleté, la poussière et les petits débris peuvent s'accumuler avec le temps dans les rails et les charnières, rendant l'ouverture ou la fermeture difficile. Utilisez simplement un chiffon doux pour nettoyer régulièrement les rails et les charnières. En cas de saletés tenaces, un peu de savon doux et d'eau fera l'affaire, mais assurez-vous de bien sécher après le nettoyage.

La lubrification est également importante. Les charnières et les pièces mobiles ont besoin d'un peu d'aide pour rester fluides. Utilisez un lubrifiant de bonne qualité (évitez les produits trop épais) et appliquez-en une petite quantité sur les charnières et les bords des rails. Cela élimine les grincements désagréables et permet au hayon de continuer à fonctionner comme neuf.

Vérifiez régulièrement les capteurs

La plupart des hayons électriques sont équipés de capteurs qui facilitent le fonctionnement sans les mains ou évitent les pincements. Ces capteurs se trouvent généralement sur le pare-chocs ou le long du bord du hayon, et ils peuvent être obstrués par de la boue, de la neige ou même une feuille isolée.

Vérifiez-les rapidement chaque semaine. Essuyez-les délicatement avec un chiffon sec pour vous assurer qu'ils ne soient pas recouverts. Si les capteurs sont sales, votre hayon pourrait ne pas réagir lorsque vous passez le pied dessous ou se fermer de façon inattendue. Un petit contrôle permet d'assurer un bon fonctionnement de cette fonction intelligente.

Vérifier régulièrement le matériel

Le hayon est maintenu par des vis, des boulons et d'autres petites pièces. Avec le temps, ceux-ci peuvent se desserrer à force d'ouvertures et de fermetures. Une fois par mois environ, faites un rapide contrôle.

Vérifiez les charnières, les supports qui fixent le hayon ainsi que les vis visibles. Si vous en trouvez une lâche, resserrez-la à l'aide d'un tournevis (sans exagérer, juste assez pour qu'elle soit bien en place). Les éléments de fixation lâches peuvent provoquer des bruits de cliquetis, un mouvement irrégulier ou même endommager le hayon avec le temps. Détecter le problème tôt permet d'éviter des ennuis plus tard.

Les hayons électriques sont solides, mais ils n'apprécient pas les conditions extrêmes. Si vous vivez dans une région pluvieuse ou neigeuse, pensez à essuyer les bords et les rails du hayon après la pluie ou la neige. L'humidité peut provoquer de la rouille, ce qui est néfaste pour les pièces métalliques.

Par temps extrêmement chaud, évitez de laisser le hayon ouvert trop longtemps. La chaleur peut provoquer une surcharge du moteur. Et si vous conduisez hors des routes goudronnées ou dans un endroit poussiéreux, nettoyez soigneusement le hayon après votre retour — toute cette poussière peut pénétrer dans les pièces mobiles.

Ne négligez pas les bruits ou mouvements inhabituels

Si votre hayon commence à émettre des bruits étranges — comme des grincements ou des craquements — ou s'il se déplace plus lentement que d'habitude, ne l'ignorez pas. Ce sont de petits signaux d'alerte indiquant qu'il y a un problème.

Peut-être y a-t-il une pierre coincée dans le rail, ou une pièce qui s'use. Essayer de le forcer à s'ouvrir ou à se fermer quand il ne fonctionne pas correctement pourrait aggraver la situation. Prenez un moment pour vérifier ce qui se passe. Si vous ne trouvez pas la cause, n'hésitez pas à appeler un professionnel. Mieux vaut réparer un petit problème que d'attendre une panne majeure.

Surveillez la Source d’Énergie Votre hayon électrique fonctionne avec la batterie de votre voiture, donc une batterie faible peut perturber son fonctionnement. Si le hayon répond lentement ou s'arrête à mi-chemin, vérifiez d'abord la batterie de votre voiture. Parfois, un simple coup de démarreur ou une recharge suffit.

En outre, si votre hayon dispose d'un fusible séparé (certains en ont un), notez son emplacement. Si le hayon cesse soudainement de fonctionner, le fusible pourrait être grillé. C'est une réparation facile — il suffit de le remplacer par un fusible de même intensité.