تركيب الباب الخلفي الأوتوماتيكي لتويغان

لقد اخترت إضافة باب خلفي كهربائي إلى سيارتك تويغان. قرار ممتاز. وأضمن لك أنه بمجرد أن تبدأ باستخدام الباب الخلفي الكهربائي، ستجد نفسك تتساءل كيف عشت من دونه. وهناك حالات قليلة يحصل فيها الشخص على مركبة جديدة مزودة بباب خلفي كهربائي، أو يرغب ببساطة في إضافته. ولحسن الحظ، فإن إضافة باب خلفي كهربائي إلى تويغان خيارٌ مباشر وبسيط. ويمكنك إنجاز هذه المهمة بنفسك، أو يمكنك الاستعانة بفني متخصص في مجال السيارات لتنفيذ التركيب. وسأقدّم لك دليلاً شاملاً لتركيب بابك الخلفي الكهربائي، يتضمّن تعليمات خطوة بخطوة لاختيار مجموعة الباب الخلفي الكهربائي المناسبة، ولضمان حصولك على باب خلفي آلي يعمل بكفاءة تامة. فلنبدأ.

كيف تختار مجموعة الباب الخلفي الكهربائي الخاصة بتويغان

قبل أن تبدأ عملية التثبيت، يجب عليك اختيار مجموعة غطاء صندوق الأمتعة الكهربائي المتوافقة مع سيارتك من طراز تيغوان. وتوفّر شركات تصنيع المركبات مجموعة واسعة من الخيارات لسنوات محددة من المركبات، وطراز تيغوان ليس استثناءً في ذلك. فعلى سبيل المثال، المجموعة المصممة لتتناسب مع تيغوان إنتاج عام ٢٠١٢ إلى ٢٠١٦ لن تكون مناسبة لتيغوان إنتاج عام ٢٠١٧ إلى ٢٠٢٤، والعكس صحيح أيضًا. ولذلك ستحتاج إلى إجراء بحثك الخاص والبحث عن المجموعة المناسبة لسيارتك.

خيارات ما بعد البيع المتاحة تُعتبر مكملة رائعة للمركبة. وتبدأ أسعار مجموعات الباب الخلفي الكهربائي المُنظَّمة للقوة من ٢٢٠ إلى ٣٥٠ دولارًا أمريكيًّا لطراز تيغوان. وتشمل هذه المجموعة مجموعة من الدعامات الكهربائية، وصندوق التحكم، وحزمة الأسلاك، ومجموعة الأقواس الخاصة بالتركيب، والزر الأمامي. وبعض المجموعات مزوَّدة بقفل شفطي علوي لإغلاق الباب الخلفي بلطف وأمان. كما يتوفر مستشعر الركل لتشغيل الباب يدويًّا دون استخدام اليدين كخيار إضافي مع معظم المجموعات. وهناك أيضًا مجموعات قابلة للاسترداد الكامل، لا سيما من العلامة التجارية «كوفاتيك»، لكن أسعارها مرتفعة جدًّا. ولذلك، ما لم تكن التكلفة غير ذات أهمية، فإن خيارات ما بعد البيع تُعد خيارًا واضحًا لا يحتاج إلى تفكير.

من أجل الراحة، فإن أفضل التعليمات هي تلك التي تتطلب أقل قدر ممكن من توصيل الأسلاك أو تقسيمها. ابحث عن المجموعات الجاهزة للتركيب (Plug and Play). وهذا يعني أن عملية التركيب تكون ببساطة تثبيت الموصلات في أماكنها المناسبة. وبذلك تتجنب التعقيدات وتضمن تركيبًا أكثر أمانًا بشكل عام. كما أن وجود دليل تعليمات جيدٍ أمرٌ ضروريٌّ لا غنى عنه.

ما الأدوات والاستعدادات التي ستحتاجها

من الجيد دائمًا إعداد أدواتك قبل البدء بأي مهمة. فلا ترغب في أن تكون وسط المهمة ثم تتوقف فجأة لأنك لا تمتلك الأدوات المناسبة. وفيما يلي الأدوات التي ستحتاجها: أولاً، ستحتاج مجموعة مفكات براغي. كما ستحتاج أيضًا مجموعة أدوات لإزالة التزيينات الداخلية لتفكيك ألواح التزيين الداخلي دون خدش أي سطح. وستحتاج كذلك إلى رباطات بلاستيكية (زِيب تاي) لتثبيت الأسلاك. وقد تحتاج أيضًا إلى مجموعة مفاتيح ربط (سوكيت) لبعض البراغي. ولا تنسَ أن تحضر مصباحًا يدويًّا لمساعدتك على الرؤية، إذ قد يصبح المكان مظلمًا أثناء العمل خلف الألواح أو داخل غطاء الصندوق الخلفي.

كما أن الوقت المطلوب لإتمام المهمة عاملٌ مهمٌ يجب أخذه في الاعتبار. فذوو الخبرة من كبار السن قد ينجزون هذه المهمة خلال ساعتين إلى ثلاث ساعات. أما إن كنتَ غير متمرّس، فخُصِّصْ فترة ما بعد الظهر بالكامل. واعمل في مكانٍ جيّد الإضاءة. ويجب أن تكون سيارتك «تيغوان» مركونةً على سطحٍ مستوٍ وأفقيٍّ. كما يجب أن يكون المحرك متوقفًا تمامًا. فلا ترغب في أن تتحرّك السيارة أثناء قيامك بالعمل عليها.

الآن لديك الأدوات والوقت، وهناك أمرٌ آخر يجب أن تفعله: اقرأ تعليمات الكيت الذي اشتريته حتى النهاية قبل أن تبدأ بأي شيء. وأعلم أن الناس لا يحبون قراءة الكتيبات الإرشادية، لكنك ستشكر نفسك لاحقًا لأنك فعلت ذلك. فعادةً ما تحتوي مجموعات التجميع على الكثير من المعلومات، وعليك أن تعرف ما يجب عليك فعله لمساعدتك في تجنُّب الأخطاء.

استخراج المكونات القديمة

ابقَ مركز الانتباه. دعنا نفتح باب الصندوق الخلفي (الغطاء الخلفي). ولتفهم التخطيط التناسبي، أزل لوحة التزيين الداخلية للباب الخلفي. والمفتاح هنا هو التفكيك بلطف، لذا استخدم أدوات إزالة التزيين. وتُثبِّت هذه اللوحة مجموعة من المشابك، فلا تسحبها بقوةٍ مفرطةٍ أو تكسرها. وضّح اللوحة جانبًا، ولكن لا تفقدها.

بعد ذلك، ابحث عن الأسلاك المتصلة بباب الصندوق الخلفي لفصلها. وقد تشمل هذه الأسلاك أضواء لوحة الترخيص، والكاميرا الخلفية إن وُجدت، وإطلاق القفل اليدوي. قم بإزالة الموصلات والأسلاك. ثم يجب إزالة دعائم الغاز الأصلية. وهذه الدعائم عبارة عن أسطوانات سوداء. ولإزالتها، يلزم فك المشابك الاحتفاظية ثم نزعها عن المسامير الكروية باستخدام أداة رفع. كن حذرًا لعدم خدش الطلاء، لكن مفك البراغي ذي الرأس المسطح يكون مفيدًا في هذه العملية. وبغياب دعائم الغاز، يصبح باب الصندوق الخلفي ثقيلًا جدًّا؛ لذا تأكَّد من أن يكون لديك شخصٌ يدعمه بيده، ومساعدٌ إضافيٌّ لحمله.

وبعد إزالة دعائم الغاز الخاصة بباب الصندوق الخلفي، وإذا كانت مجموعة الترقية التي تمتلكها تتضمَّن دعائم بديلة، فإن الخطوة التالية هي إزالة آلية القفل الأصلية. فبعض المجموعات لا تتطلَّب استبدال قفل باب الصندوق الخلفي، بينما تتطلَّب أخرى ذلك لتفعيل ميزة الإغلاق الناعم. وتتطلَّب هذه الخطوة اتباع تعليمات المجموعة المرفقة.

تركيب المكونات الكهربائية الجديدة

ستكون المكابح الكهربائية الجديدة من الأشياء الجميلة فعلاً بمجرد الانتهاء من تركيب جميع الميزات الإضافية. حان الوقت لإضفاء لمسة جذّابة. ابدأ بتركيب المكابح على نفس نقاط التثبيت التي كانت متصلة بها المكابح الغازية القديمة. وتُسمّى هذه المكونات «مكابح» لسببٍ وجيه. وتأكد من أن وحدات التثبيت مثبتة بالكامل فوق الكرات المائلة للكراسي، وأنه لم يبقَ أي من مشابك الحماية غير مقفلة. ويجب أن تكون ثابتة بما يكفي لمنع انفصال المكبح عن البوابة الخلفية أو تعلّقه بها بشكل علّاق أثناء التشغيل.

يأتي حبل التوصيلات الكهربائية بعد ذلك. كن مستعدًا لقضاء أطول فترة ممكنة في هذه المهمة. فالمهمة بسيطة جدًّا عند تنفيذها خطوة بخطوة. ويبدأ حبل التوصيلات الكهربائية من الدعائم الكهربائية وينتقل عبر الغطاء المطاطي الأسود لكابل التوصيلات من الباب الخلفي إلى سقف السيارة. وينبغي أن تأخذ وقتك الكافي في إنجاز هذه الخطوة. ويمكنك استخدام سلك صلب أو، إن توافر لديك، شريط سحب (Fish Tape) للمساعدة في توجيه الحبل بسلاسة عبر الغطاء المطاطي. واحذر من سحب الغطاء المطاطي أو إتلاف أسلاك التوصيلات. ثم انتقل إلى الطرف الخلفي لحبل التوصيلات وقم بتوصيله بوحدة التحكم أو الصندوق. ومعظم الموصلات مُلوَّنة أو مُوسومة بعلامات توضيحية لمساعدتك على تجنُّب الأخطاء، لذا ينبغي أن تكون عملية التوصيل سلسة من هذه النقطة فصاعدًا.

بعد ذلك، قم بتثبيت صندوق التحكم. ويجب أن تتمكن من العثور على قاعدة تثبيت في طقمك تسمح لك بتثبيت صندوق التحكم في لوحة باب الصندوق الخلفي. اختر موقعاً لا يتعارض مع أي جزء آخر ولا يتسبب في اهتزاز أو رنين. واستخدم البراغي أو الأربطة البلاستيكية (Zip ties) لتثبيته بإحكام. وبعد ذلك، ستحتاج إلى توصيل سلك الطاقة بنظام الكهرباء الخاص بسيارتك. فمعظم الطُّقم الجاهزة للتركيب (Plug and Play) تحتوي على نقطة توصيل بسيطة تقع خلف لوحة الركلة الجانبية للسائق أو في مكان ما أسفل لوحة القيادة. وسيتم تحديد موقعها بدقة في التعليمات المرفقة.

وأخيرًا، لا تنسَ تركيب الزر الأمامي. سيتعيّن عليك إزالة جزء من لوحة القيادة أو وحدة التحكم المركزية للوصول إلى الموضع الذي سيُركَّب فيه الزر. وبعض طرازات طيغوان تحتوي بالفعل على فراغٍ في هذا الموضع. فقط ادفع الفراغ جانبًا، ثم ضع الزر الجديد في مكانه، ووصّله بالكابلات. وإذا كانت طيغوانك طرازًا حديثًا، خصوصًا طراز عام ٢٠١٨ أو أحدث، فقد تكون محظوظًا ولا تحتاج إلى زر أمامي على الإطلاق. وللتحكم في غطاء الصندوق الخلفي، ما عليك سوى الضغط على زر فتح القفل في جهاز التحكم عن بُعد ثلاث مرات. وتأكد من الرجوع إلى تعليمات مجموعة التركيب الخاصة بك للتأكد من أنك تتبع الخطوات الصحيحة لسنة طراز سيارتك.

الاختبار والضبط وحل المشكلات

بافتراض أن كل شيء مثبت ومربوط بشكل تام. إذا قمت بفصل البطارية لتركيب النظام، فقم بتوصيل البطارية مجددًا. والآن يمكنك أخيرًا التحقق مما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. ويُعد استخدام الزر الأمامي نقطة بداية جيدة. وحسب نوع غطاء الصندوق الخلفي (التيلايت) الخاص بك، يجب أن تلاحظ بدء حركته. وإذا لم يتحرك إطلاقًا، فعليك إعادة فحص التوصيلات مرة أخرى. وقد تحتاج أيضًا إلى التأكد من أن صندوق التحكم مشغّل ومزود بالطاقة.

إذا تحرك غطاء الصندوق الخلفي (التيلايت)، لكن الحركة ليست سلسة جدًّا، فهذا لا يدعو للقلق. فقد يعني ذلك ببساطة أن غطاء الصندوق الخلفي غير متزامن بشكلٍ صحيح. وفي الواقع، تتضمن بعض المجموعات عملية معايرة. وقد يُطلب منك فتح غطاء الصندوق الخلفي بالكامل وإغلاقه تمامًا عدة مرات كي يتعلّم صندوق التحكم المواقع المطلوبة. وبعض المجموعات تتطلب منك الضغط على أزرار معينة والاحتفاظ بها مضغوطة. راجع التعليمات المرفقة مع المجموعة للحصول على التفاصيل الدقيقة.

يجب اختبار كل طريقة متاحة لتشغيل غطاء الصندوق الخلفي. وإذا كان غطاء الصندوق الخلفي مزوَّدًا بجهاز إفلات يعمل بالكليه، فيجب اختباره أيضًا. وإذا كنت تمتلك مستشعر الركل، فاستخدم هذا المستشعر للتحقق مما إذا كان يستجيب أم لا. وتأكد من اختبار نظام الحماية من العَقْدِ أيضًا. ويجب أن تضغط على غطاء الصندوق الخلفي أثناء إغلاقه؛ حيث يجب أن يتوقف ثم يعكس اتجاه حركته. ويعتبر التأكد من عمل هذه الميزة أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامتك وسلامة أي شخصٍ موجودٍ قرب غطاء الصندوق الخلفي.

وبعد ضبط النظام ليُحقِّق الحركة المرغوبة، يمكنك تحديد ارتفاع الفتح. فقط اسحب غطاء الصندوق الخلفي لأسفل إلى الارتفاع المطلوب للفتح، ثم اضغط باستمرار على زر الإغلاق حتى تسمع صوت «بيب»، وعندها سيحفظ النظام هذا الارتفاع. وهذه الميزة مفيدة جدًّا إذا احتجتَ إلى ركن المركبة في مرآب أو مكانٍ يحتوي على سقف منخفض.

وحتى لو خططتَ لكل التفاصيل بدقة، فقد تحدث أخطاءٌ مع ذلك. وفيما يلي نظرة عامة موجزة على بعض المشكلات التي قد تواجهها.

إحدى المشكلات هي أن غطاء الصندوق الخلفي يفتح جزئيًّا فقط ثم يتوقف تمامًا. وعادةً ما يشير هذا إلى عطل في أحد أجهزة الاستشعار أو في التوصيلات الكهربائية. ففي بعض الطرازات الرياضية، قد تنقطع سلك الاستشعار القريب من مفصلة الغطاء الخلفي بسبب الفتح والإغلاق المتكرِّر. وقد يتسرب الماء إلى غلاف الموصل مسببًا تآكلًا كهربائيًّا. لذا ستحتاج إلى فتح الغطاء الخلفي والتحقق من حالة الأسلاك واستبدال أي سلك تالٍ. كما يجب إغلاق الموصلات باستخدام مادة مانعة لتسرب الماء لمنع تآكل التوصيلات في المستقبل. وفي بعض الحالات، قد يُحلّ هذه المشكلة تنظيف آلية التشغيل؛ إذ قد تؤدي الأوساخ والشحوم المتراكمة إلى ظن النظام وجود عائقٍ ما، مما يؤدي إلى توقف الغطاء الخلفي عن الفتح.

إن الباب الخلفي الذي لا يستجيب تمامًا يصعب تشخيصه قليلًا أكثر. أول شيء يجب التحقق منه هو الفيوز. ومن المرجح أن الفيوز انفجر أثناء التركيب. وإذا كان الفيوز سليمًا، فتحقق من اتصال التأريض. ويعتبر التأريض السيئ أسوأ أنواع الأعطال؛ إذ يمكن أن يتسبب في عددٍ من المشكلات. وتأكَّد من أن سلك التأريض مُثبَّت بإحكام على قطعة معدنية نظيفة وخالية من الطلاء.

إذا سمعت أصوات طحن أو نقر عند حركة الباب الخلفي، فقد تكون الدعامات غير محاذية بشكل صحيح. وعليك حينها فك براغي التثبيت قليلًا، ثم ضبط موقع الدعامة، وأخيرًا شد البراغي مجددًا. وبإجراء التعديلات المناسبة، يجب أن تتمكن الدعامات من الحركة بسلاسة.

إذا شعرت أنك غير قادرٍ على إصلاح المشكلة، فسيكون من الأفضل استشارة مختصٍ. فالميكانيكيون يتعاملون مع هذه المشكلات باستمرار، ويمكنهم غالبًا إجراء التشخيص أسرع من أي شخص آخر. وقد توفر لك عدة ساعات من العمل في الورشة عطلة نهاية أسبوع كاملة.

تثبيت نظام غطاء صندوق الأمتعة الخلفي لتويغان يستحق الوقت والجهد المبذولين للتأكد من تنفيذ التعليمات بشكل صحيح. وأفضل ما في الأمر هو الراحة الكبيرة التي تحصل عليها بعد كل ترقية تقوم بها. فلن تضطر بعد الآن إلى التصارع مع الغطاء عندما تكون يداك مشغولتين، ولن يكون إغلاقه بالقوة والتحقق من انسداده أمرًا مزعجًا بعد اليوم.

وبمجرد أن تتخذ قرارك بشأن ما إذا كنت ستقوم بالتثبيت بنفسك أم ستدفع لمحل متخصص، فاختر مجموعة عالية الجودة من موردٍ يتمتع بسجل حسن. ومن الميزات الضرورية وجود حماية ضد العَقْد، وذاكرة لضبط الارتفاع، وتشغيل هادئ. ولا تهمل مجموعة التثبيت بعد تركيبها. فالمحاور النظيفة والمُزيَّتة، وكذلك القفل المشدود جيدًا، شرطٌ لا بد منه. وسيقدّر تويغان ذلك.